В мире существует множество яхт, а точнее их производителей. В мире их насчитывается почти 350 кампаний. Фирмы производителей расположены по всему земному шару. Лидирующими странами по производству и строительству яхт принято считать четыре страны: США, Германия, Италия и Голландия. Каждая такая яхта уникальна своей роскошью и изысканностью.

Самым известным производителем яхт во всем мире являются – итальянская фирма, которая строит самые эксклюзивные моторные яхты, длина которых достигает до 72 метров.

Следующим не менее известным строителем яхт считают – огромная английская яхт — строительная компания с сорокалетним опытом работы, получившая высочайшую награду в сфере строения яхт International Trade 2007. Компания является крупным экспортером своих судов за границу.

Название яхт

Не менее удачной компанией по строительству яхт стала компания Ferretti Group. Яхты от этого бренда поражают своей роскошью и дороговизной. Обладатели таких яхт отличаются особым вкусом и принадлежности к элитному классу. Яхт-верфь Riva – самое старое и опытное судостроительство, созданное в Италии и названное в честь создателя Пьетро Рива. Его начало продолжил сын Пьетро, затем внук. И таким образом, производство яхт и катеров фирмы Riva стало семейным делом и на данный момент является самой легендарной компанией в сфере создания яхт.

Наряду с этими всеми яхто -строительными компаниями хорошо вписывается Sea Ray – американская фирма по постройке яхт, специализация которой парусные и моторные яхты.

Сегодня благодаря новейшим разработкам с каждым годом остается на позиции лидера. История Beneteau – французской строительной компании берёт свое начало ещё с 1884 года, которая была создана Б. Бенето. Он изначально строил рыбацкие лодки, позднее и по сегодняшний день – усовершенствовать начатое.

Британская компания Fairline также не уступает всем предыдущим фирмам. Благодаря этой компании, мир узнал такое словосочетание как «корпус Олесински», который придает любому судну лучшую комфортабельность, быстроходность и скорость.

На территории США Hatteras приобрела себе дилеров по всему свету, которые выставляют на продажу самые роскошные яхты. Gulet – строительная компания по созданию яхт, которые легки в управлении и прекрасны по внешнему виду.

Компания широко известна по всему миру своими прекрасными моторными яхтами, заслужившими призвание во всем мире. Яхто — строительная американская фирма Carver, известна лишь немногими своими созданиями, но они настолько великолепны в исполнении, что заслуживают уважения мира.

Названия катеров и яхт

После всех этих известных всему миру строительных верфей идет ряд компаний, созданные яхты которых также впечатляют своими размерами и роскошностью: Contender, Apreamare, Leopard, Cranchi, Hunter, Mochi Craft, Cruisers, Sealine, Custom, Formula, Mondomarine, Tiara, Cabo, Jeanneau, Pirelli, Cantieri di Pisa, Luhrs, Maiora, Viking, Cruisers Yachts, DeFever, Custom, Tecnomar, Silverton, Mangusta, OTAM, Pershing, San Lorenzo.

Большинство этих яхто — строительных кампаний представляют собой огромные комплексы американского, голландского и итальянского производства. Яхты, которые созданы в этих кампаниях, оборудованы самыми современными комплектующими. Идя в ногу с новейшими разработками, многие их этих компаний практикуют необычные смешивания в построении яхт и являются уникальными. Хоть этот ряд фирм по производству яхт не имеет достаточно большой популярности, но отличается от других своей изысканностью, ведь в каждой компании достаточно малое количество построенных яхт, которые очень быстро уходят в руки новым владельцам.

И последний, самый большой по объему перечень, компании которого выпускают лишь по несколько единиц яхт: X, Zeelander, Wellcraft, Rodriquez, Drake-ronin, Egg Harbor, Danalevi, Grady-White, Fountaine Pajot, Galeon, Halkitis, Baglietto, AIBS, Cape Dory, Boston Whaler, American Tug, Bugari, D Tec, Hans Christian Yachts, Euro marine ltd, Intermarine, Kees kornelissen, Lazzara, Magnum Marine, Mittelmanns, Nimbus, Oceanco, Ocean Yachts, Pedrazinni, Safehaven Marine, Tornado, Performance, Oceanfast, Monterey, Regal, Sunbeam, UKI, Vallicelli, Werkvlet, SeaHorse Marine, Mulder Shipyard Holland, McKinna Yachts, Lagoon, Henriques, Great Lakes Engineering Works, Egemar, Deep Impact, Christensen Yachts, Chantier Naval d’Antibes, Berckemeyer, Alwoplast, Adik Tuzla, Wim Van der Valk, Trinity Yachts, Spertini alalunga, Robertson and Caine, Ranger boats, Norseman Yachts, McMullen & Wing, Lengers lounge, Jefferson, Hydra-Sports, Greenline, Nordhavn, Ocean tech marine, Porsche Design, Palmer Johnson, Neptunus, Lobster Yachts, Horizon, Majesty, Konecatamarans, Albemarle, Blackwell Boatworks, Altinel Shipyard, Cantiere delle marche, Cheoy Lee, Helleman holland, Kadey-Krogen, Little Harbor, North Shore Boats, Rinker, Rhea-Marine, Speed marine, Diesel duck, Camden dory co, Alloy Yachts, Baltic Yachts, Fabio Buzzi, Grand Banks, Lyman Morse Boat Co, Marine Trader, Novatec, RMK Marine, Schooner, Westport, Van der Heijden, Tecnomarine, Rodriguez Group, Sea Force IX, Menorquin, Nor-Tech, Monte Fino, King, Far Ocean, Dynamique, Codecasa, Dalla Pietà, Bluewater, Austin Parker, Aegean Yachts, EdgeWater Boats, Goldcoast, Hinckley, Lavezzi, Monk mcqueen, Out Island Yachts, Posillipo Technema, Uniesse, Voyager yachts, Tollycraft, Super Van Craft, Predator Marine Corp, Millennium, Makma, Intercruiser, Fittipaldi Yachts, Cantieri di Chiavari, Alfamarine, Birchwood, CRN, Cenmarine, As Marine, German Frers. Несмотря на то, что каждая из всех этих яхто — строительных компаний производит только несколько штук яхт, они отличаются высокой качественностью.

Все компании по постройке яхт и катеров имеют свои уникальные разработки, применяемые именно для определенной фирмы, и называются изюминкой компании.

Прогулки на воде всегда привлекали человека, что привело его к созданию значительного разнообразия кораблей, лодок и яхт. Сегодня все чаще последние используются в качестве мест для отдыха.

Они могут выполняться, как под заказ, так и иметь стандартные параметры. Сегодня катера и яхты купить б у не составляет особого труда, что делает их еще доступней на рынке.

Особенности оформления

При покупке любого транспортного средства владелец старается выделить в нем что-то особенное, чтобы сделать его уникальным. Такие рассуждения также прекрасно подходят и для яхт, которые также имеют свои отличительные особенности:

1. Имя представляет собой своеобразное приветствие, позволяющее выявить характер владельца судна.
2. Оформление кормы, палубы и кают. Здесь каждый человек использует свое видение, на то, как должна выглядеть яхта. Поэтому он может украшать ее дополнительными рисунками, декоративной резьбой и т.д.

Подбираем имя

Вопрос о том, как правильно назвать судно постает практически перед каждым его владельцем. Сегодня бытует понятие, что от этого зависит не только внешний вид яхты, но и ее эксплуатация – «как назовешь, так и поплывет».

Назвать судно можно практически любым словом, но зачастую владельцы ориентируются по своим желаниям. Среди самых распространенных названий яхт можно выделить несколько категорий:

• Имена близких людей(жена, любимая девушка, ребенок и т.д.).
• Также многие используют географические названия территорий, городов, поселков, а также многие отдают предпочтение имена озер, рек или другим подобным объектам.
• Любимые герои из книг, фильмов также становятся прекрасными названиями. Зачастую это зависит от характера человека и его предпочтений.
• Комбинация нескольких слов. Сегодня все чаще используются общие названия, такие как «Полярный ветер», «Солнечный день» и т.д.

Если же вы не можете сразу подобрать имя, не спешите. Постарайтесь обращать внимание на обычную жизнь, которая может вас натолкнуть на нужное слово. При этом оно может встретиться не только в книге или телевизоре, но и в обычном разговоре. Можно также попросить друзей, чтобы они помогли выбрать его из нескольких вариантов, что зачастую является эффективным решением.

Четыре тысячи лет назад маломерные суда использовались людьми для передвижения по воде, рыбной ловли и охоты на морских животных. Впоследствии сплав на каяках, байдарках, каноэ превратился в модный вид спорта.

Как и где зародился водный туризм?

Удивительный факт, но разные народы независимо друг от друга строили для себя похожие по конструкции лодки. Сравните австралийский челнок, ирландский коракл, байдарку эскимосов, каноэ североамериканских индейцев - в основе каждой из них лежит жёсткий каркас из дерева. Несущая конструкция обтягивалась корой или кожей, скреплялась жгутами из гибких прутьев, жил или китового уса. В зависимости от возможностей герметичность лодке придавалась с помощью смолы или жира морских животных. Из глубины веков до наших дней дошли некоторые понятия и техники, необходимые для выживания в случае опрокидывания судна, такие, например, как «эксимосский переворот», «байдарочная юбка».

Одним из основоположников туризма на каноэ и байдарках считается адвокат из Великобритании Джон МакГрегор. Шотландец-энтузиаст обожал путешествовать, объездил весь мир и оставил потомкам свои записки. Увидев суда индейцев и эскимосов, он загорелся мыслью отправиться в одинокое плавание под парусом. Летом 1865 МакГрегор отчалил от берегов Темзы на байдарке, построенной по его чертежам лондонской верфью Searle & Sun. Своё путешествие он описал в книге «Тысяча миль на байдарке «Роб Рой»». Впоследствии записки о заплывах под парусами опубликовали Р.Л. Стивенсон, Ричард МакМаллен, но МакГрегор был первым.

Джон МакГрегор поведал людям о «всепроходимости» каноэ: в лёгкой «скорлупке» он прошёл реками Бельгии, покорил Дунай, Рейн, Сену, Балтийское море, Суэцкий канал. Человек, главным делом которого была благотворительность, сам иллюстрировал свои книги о путешествиях, издавал журнал «Каноист», основал в Англии клуб гребли на каноэ и байдарках. Последователи Джона МакГрегора усовершенствовали его конструкцию. В начале 20 века в Германии открылось серийное производство каяков.

В России гребной спорт возник во второй половине 19 века. В 1858 году в Санкт-Петербурге открылся кружок «Моряк на все руки», впоследствии переименованный в речной яхт-клуб. Российские лодки лишь отчасти напоминали настоящие байдарки, однако управлялись с помощью вёсел.

Какие бывают лодки

В настоящее время гребля входит в число олимпийских видов спорта. Для спортивного сплава применяется несколько типов маломерных судов.

Байдарка - лёгкая узкая лодка длиной ~4,5 м, управляемая двулопастными вёслами. Гребцы садятся один за другим лицом по направлению движения. Колени и ступни участников спортивного сплава фиксируются в упорах. Во избежание заливания водой при прохождении порогов и других препятствий спортивные байдарки делают закрытыми. К палубе судна поверх посадочного места крепятся резиновые «юбки», плотно облегающие торс гребца, - защита от воды. Приглашаем Вас принять участие в сплаве по рекам Урала .

Катамаран - двухкорпусное судно длиной до 6 м с канойным типом гребли. Спортивный катамаран выглядят как пара крупных поплавков объёмом ~5 м³, скреплённых рамой и оборудованных посадочными местами.

Рафт - надувная лодка от 4 до 7 м в длину с канойным типом гребли. Спортивный рафт вмещает до шести персон и применяются на порожистых реках. Для транспортировки грузов и многодневных туров используются рафты с распашными вёслами, усиленные рамами жёсткости.

Каноэ - лодка длиной от 4,6 до 11 м с лопатообразным веслом с одной стороны. Сплавные и слаломные каноэ напоминают байдарки. Спортивными каноэ гребцы управляют, стоя на одном колене. Каноэ для водного туризма открытые (беспалубные), вмещают 2-3 человека.

Каяк - одноместная компактная байдарка длиной ~2 м с высокими ходовыми качествами. Современные каяки оснащены неопреновыми «юбками», раскрашены в яркие цвета в целях быстрого обнаружения спасателями.

Бублик - маломерное судно для сплава по рекам высшей категории сложности, относится к классу плотов. Представляет собой надувные поплавки, поставленные вертикально и скреплённые рамой. Гребцы пристёгиваются к посадочным местам, каждый внутри своего поплавка. Неоднозначное отношение профессионалов к данному плавсредству объясняется малой ролью экипажа при прохождении маршрута.

Яхты, катера, лодки.

Изготовление наклеек с названием яхты, катера, лодки с жёстким бортом

Названия изготавливаются из надёжной и долговечной немецкой самоклеящейся пленки , применяемой в наружной рекламе. Наклейка с названием вашего судна представляет собой стикер с надписью названия на вощёной бумаге подложке. Вся надпись поставляется одним единым блоком, не разделённым на отдельные буквы. Для удобства переноса надписи с названием на борт сверху надпись дополнительно оклеена прозрачной "монтажной" плёнкой со специальным слабым клеевым слоем. После подготовки поверхности борта к наклеиванию (борт необходимо обезжирить и намочить мыльным раствором, подробнее - см. "п. 3. Нанесение номеров, трафаретов номеров и названий из самоклеящейся пленки на плавсредства с жёстким бортом" в инструкциях по нанесению) стикер отделяется от бумажной подложки, переносится на борт с помощью монтажной плёнки, выравнивается и прижимается к оклеиваемой поверхности, после чего "монтажная" плёнка с лёгкостью удаляется, не повреждая поверхность борта, и на борту остаётся красиво и ровно наклеенная надпись с названием судна.

Надпись может быть изготовлена из самоклеящейся плёнки одного из следующих цветов: : чёрный, белый, синий, жёлтый, серебристый, золотистый, зелёный, оранжевый, красный.

Размеры надписи могут быть любые по вашему выбору, шрифты - любой из доступного в библиотеке шрифтов Word или некоторых других наиболее распространённых шрифтов.*
*Мы не рекомендуем использовать для изготовления надписи названия шрифты с чересчур тонкими линиями штриха, а также чрезмерно "витиеватые" - со множеством засечек, завитушек и пр. тонких элементов: такие наклейки подвержены механическим повреждениям и быстро отрываются.

Срок изготовления : 1 день.

Стоимость изготовления : 1800 руб. (за комплект из 2-х наклеек) - при высоте букв 15 см и общей длине слов до 1 метра с использованием стандартного шрифта (прямой, полужирный шрифт без засечек).
Если необходимо использовать нестандартный шрифт или размер больше 1 метра , стоимость рассчитывается индивидуально.

Пример стандартного дизайна номера, логотипа и названия

Если требуется изготовить название с нестандартным дизайном , вышлите макет с дизайном по электронной почте [email protected] или укажите в письме точные параметры: цвет, название шрифта, размеры.

Пример нестандартного дизайна названия (логотипа)

Как вы яхту назовете, так она и поплывёт

Название яхты, катера, лодки - любого судна - определяет его судьбу также, как имя во многом определяет жизненный путь человека. Вот почему так важно правильно выбрать название вашему "дому на воде".

Название вашего водного средства подчеркивает вашу индивидуальность, может отражать ваши черты характера, пристрастия, интересы, амбиции и чувство юмора. Вы - неповторимы. Пусть название вашего судна расскажет о том, что вы пожелаете рассказать о себе.

Что касается официальных требований органов гос. надзора к названию , то в пункте 11 Правил ГИМС , действующих с 1 января 2017 г., сказано: "по желанию судовладельца судну наряду с идентификационным номером маломерному судну может быть присвоено название. Название наносится на оба борта судна в кормовой части судна. Название судна должно состоять из букв русского алфавита и/или латинского алфавита, соответствовать правилам правописания и не должно оскорблять нравственность, национальные и религиозные чувства граждан. В названии могут быть использованы арабские и римские цифры"

Представляем вам список названий для яхт, катеров, лодок, гидроциклов и пр. водных средств, в котором вы найдете самый широкий выбор вариантов названий - оригинальных и простых, серьезных и веселых, строгих и легкомысленных, амбициозных и легковесных... Выбирайте на свой вкус! И счастливого плавания!