Этот полуостров находится на северо-западе Российской Федерации, является частью С севера его омывает Баренцево море, а на востоке и юге — Белое. Западная граница полуострова - это меридиональная впадина, которая протянулась от вдоль реки Кола до

Его площадь - 100 тысяч квадратных километров, северный берег обрывистый и высокий, а южный — пологий и низменный, пологий. На западе полуострова располагаются горные массивы - Хибины и Ловозёрские тундры. В его центре тянется гряда Кейвы.

Географическое положение

Кольский полуостров занимает семьдесят процентов территории Мурманской области. Он находится на крайнем севере России. Практически вся его территория располагается за Полярным кругом.

Климатические условия

Кольский полуостров отличается весьма разнообразным климатом. Теплое Северо- Антлантическое течение согревает его на северо-западе. Здесь климат более мягкий субарктический, морской. Ближе к востоку, центру и юго-западу территории нарастает континентальность — здесь климат становится умеренно-холодным. Средняя температура января колеблется от -10 °C на северо-западе до -18 °C в центре. В июле воздух прогревается от +8 °C до +10 °C.

Полностью снежный покров устанавливается в первых числах октября, а сходит только в конце мая (в горах этот процесс затягивается до середины июня). Нередки заморозки и выпадение снега даже в летнее время. На побережье часто дуют сильные ветры (до 55 м/с), в зимний период затяжные метели - обычное явление.

Рельеф и природа

Полуостров Кольский - это террасы и впадины, плато и горы. Массивы полуострова поднимаются над уровнем моря более чем на восемьсот метров. Болота и многочисленные озера занимают равнины.

Водоёмы богаты различными видами рыбы - палией и семгой, форелью и сигом, щукой и хариусом. В омывающих территорию морях в изобилии водится камбала и треска, мойва и палтус, краб и сельдь.

История полуострова

Ее специалисты делят на четыре основных этапа. Первый начался еще до прихода русских на полуостров Кольский. В те времена здесь жило коренное население - саамы. Они занимались охотой на оленей, сбором ягод, рыболовством. Жили саамы в избах, имеющих плоскую крышу - тупах, или в шалашах, изготовленных из оленьих шкур - куваксах.

Второй исторический период начинается в одиннадцатом веке, с появлением первых поморских поселений. Их обитатели занимались тем же, что и саамы, но, в отличие от них, редко выходили на охоту.

Они жили в обычных русских избах, но с очень узкими окнами. Они были необходимы, чтобы максимально сохранить тепло. В эти узкие окна устанавливали цельные куски льда. Когда он подтаивал, образовывалось прочное соединение с деревом.

Третьим историческим периодом Кольского полуострова можно считать войны против интервентов. Коренному населению с глубокой древности мешали норвежцы. Они с давних времен претендовали на земли саамов. Им приходилось воевать с ними, защищая свою территорию. За норвежцами претендовать на полуостров стали англичане. В XVII и XVIII веках они сожгли Колу - крепость, возведенную в устье одноименной реки.

Четвертый этап в истории полуострова целиком связан с появлением города Мурманска. Первые изыскатели появились в этих местах в 1912 году. Сегодня это крупнейший порт Заполярья.

Города Кольского полуострова

Первое поселение поморов, которое появилось на территории нынешнего города Колы, появилось в 1264 году. Оно упоминается в записках Симона ван-Салингена - купца из Голландии в XVI веке.

В это время поморы начали активную торговлю с норвежцами, шведами, англичанами, датчанами, которые прибывали на кораблях на полуостров Кольский. Город Кола стал административным центром. Его население занималось рыболовством, разведением домашней птицы и крупного рогатого скота.

В 1814 году здесь была построена первая на полуострове каменная церковь. Горожане прославились бесстрашным отражением нападений шведов и англичан.

Мурманск

Этот крупнейший город Заполярья расположен на полуострове Кольском. Он основан в октябре 1916 года. Вначале его назвали Романов-на-Мурмане. Это имя город носил до апреля 1917 года. Он находится на берегу Кольского залива, в 50 километрах от Баренцева моря. Его окружают многочисленные сопки.

Его площадь - 15055 гектаров (в том числе участок акватории Кольского залива - 1357 гектаров). Город состоит из трех административных округов - Октябрьского, Ленинского и Первомайского.

Мурманск нельзя отнести к числу крупнейших городов нашей страны, но он является самым крупным городом мира, расположенным за Полярным кругом.

В мае 1985 года он получил высокое звание «Город-Герой», а в феврале 1971 года награжден орденом Трудового Красного Знамени.

Апатиты

Кольский полуостров, фото которого можно часто увидеть на страницах изданий для путешественников, на своей территории имеет не много крупных городов. Один из них - Апатиты, с подведомственной ему территорией, в состав которой входят станция Хибины и поселок Тик-Губа.

Город находится между и на берегу реки Белой. Население - 57905 человек.

В 1916 году на месте нынешнего города появилась железнодорожная станция, в связи с началом строительства дороги. В 1930 году здесь был организован совхоз «Индустрия».

Закладка города состоялась в 1951 году, а еще через три года началось строительство академгородка. В связи со смертью Сталина работы был приостановлены до 1956 года. Затем в городе приступили к строительству Кировской ГРЭС. В 1956 году был сдан в эксплуатацию первый жилой дом.

В 1966 году город был преобразован. В его состав вошел поселок Молодежный.

Зима на Кольском полуострове

Это самый длинный сезон в этих краях. Зима длится до восьми месяцев. В октябре появляется снежный покров, а в мае озера и реки еще скованы льдом. И вместе с тем зимой Кольский полуостров (фото вы видите в нашей статье) - это неповторимый, сказочный мир. Несмотря на то что температура может опускаться ниже 40 градусов, холод совершенно не сковывает и практически не ощущается, благодаря низкому уровню влажности.

Полярная ночь

В связи с тем что полуостров Кольский находится за Полярным кругом, в период с конца ноября и до конца января здесь царствует полярная ночь.

Черное небо усыпано яркими звездами, города освещают электрические фонари. В полдень небо немного светлеет, на нем появляются фиолетовые, темно-синие и даже розовые оттенки. Так проходят два коротких часа сумерек. Затем небо снова темнеет.

Северное сияние

Мало кому из жителей европейской части нашей страны довелось увидеть это необыкновенное зрелище, которое украшает Кольский полуостров зимой. Черное небо вдруг расцветает языками огненных оттенков - от багровых до сине-зеленых. Это словно лазерное шоу, от него невозможно отвести взгляд. Его можно наблюдать с сентября по апрель. До сих пор северное сияние считается загадочным феноменом, привыкнуть к которому не могут даже жители Заполярья.

Реки полуострова

Водоемы этой земли в основном питаются талыми водами (до 60% стока). Реки Кольского полуострова полноводны 2 месяца в году (май-июнь), а затем они значительно мелеют. Уровень воды в них во многом зависят от летних дождей.

Протяженность их превышает 50 тыс. км. Их относят к бассейну двух северных морей - Баренцева и Белого. Некоторые из них длиной более 200 км - Варзуга, Поной, Тулома. Они занимают 70% от всей площади бассейнов Мурманской области. Практически все реки обладают меридиональным направлением течения, широтным течением отличается только река Поной.

Многие Воронья, Умба и др.) вытекают из крупных озер. Вода в них обычно зеленовато-голубая и прозрачная. Во время паводка реки переносят большое количество ила, песка, опавших листьев. Полуостров Кольский отличается длительным ледоставом - 7 месяцев, ледовый покров сохраняется до 210 дней в году. Вскрываются реки в мае.

Гидроресурсы

На Нива, Ковда, Воронья находятся гидроэлектростанции и построены водохранилища. В отличие от равнинных южных рек, в северных из-за охлаждения воды на порогах в холодный сезон образуется донный лед.

Реки Кольского полуострова условно делятся на четыре группы:

• полуравнинные (Варзуга, Поной, Стрельна);
• реки-каналы (Варзина, Нива, Колвица);
• озерного типа (Умба, Дроздовка, Рында);
• горного типа (Куна, Малая Белая).

Рыбалка

Кольский полуостров сегодня является одним из интереснейших мест для истинных ценителей рыбалки на форель и лосося. Он отлично известен во всем мире как лучшее место для ловли «благородной рыбы». Условно реки полуострова рыболовы делят на те, что впадают в холодное Баренцево море, и те, которые доносят свои воды до Белого.

Рыбалка на Кольском полуострове доставляет удовольствие не только новичкам, но и любителям этого занятия с опытом. В июле в реки полуострова заходит большое количество не очень крупной семги - «тинды», а в августовских стадах содержится средний по размеру лосось.

Этот суровый край наложил отпечаток на обитателей водоемов. Во многих реках не бывает хариуса, здесь ему на смену приходит арктический голец и сиг.

Речная форель здесь вырастает до очень солидных пяти-, а порой и семикилограммовых размеров, а кумжа не превышает 2 килограммов.

Наиболее известные реки, влекущие рыбаков со всей страны и из-за рубежа на Кольский полуостров (Россия), относящиеся к северному берегу, это Йоканьга, Кола, Рында, Харловка, Варзина, Восточная Лица. Именно здесь организовывается лучшая рыбалка на Кольском полуострове дикарем.

Река Харловка

Эта удивительная река хорошо известна опытным мастерам по ловле лосося. Кроме того, сюда часто приезжают путешественники, ценящие необыкновенную северную природу. Их привлекает красивейший водопад. Огромные массы воды могут привести в неописуемый восторг человека, который хотя бы раз увидел это потрясающее зрелище.

Харловка известна особо крупным лососем и не менее крупной кумжей. Правда, пройти через водопадные потоки рыба может лишь при надлежащем уровне воды в реке. Иногда рыболовы бросают ловлю и наблюдают, как семга пытается преодолеть это препятствие. В белой водяной пене рыба выпрыгивает из воды. В верхней части водопада существует естественная плита, с которой можно запечатлеть этот процесс на пленку. Жителей Кольского полуострова уже давно не удивляют уникальные кадры, на которых огромная рыба словно летит в объектив фотоаппарата.

В Харловке отличная рыбалка, именно поэтому сюда не только приезжают рыболовы-«дикари», но и организовываются качественные организованные туры.

Рында

Эта река привлекает совокупностью отличной рыбалки и природной красоты. Три крупных многоступенчатых водопада, огромное количество кумжи и лосося делают это место чрезвычайно привлекательным.

Рыбалка на Кольском полуострове на реке Рынде имеет множество поклонников. Некоторые из них приезжают в эти места на рыболовные туры на протяжении 17-18 лет.

Терский берег

Реки, которые находятся на южном Терском берегу очень популярны в широких кругах рыболовов всего мира.

Это и великолепная река Умба, и порожистая и раздольная Варзуга с притоками, Кица и Пана, населенные многочисленными лососевыми стадами, и известные Терские реки Стрельна, Чапома, Чаваньга, Пялица.

Надо отметить, что реки Терского берега отличаются очень широким перечнем обитающих рыб. В них заходят на нерест косяки горбуши, семги, морской форели.

В этих реках постоянно живут ручьевая форель, кумжа, хариус, сиг.

Из карповых видов встречается плотва, язь. А хищники представлены окунем, щукой, налимом.

Древнейшая история

Человеческая история на Кольском Севере насчитывает несколько тысячелетий. Ее ранний этап известен по обнаруженным археологическим памятникам, которые позволяют сделать вывод о том, что древние люди заселяли Кольский п-ов волнами начиная с VIII-VII тыс. лет до н. э.

Первые племена охотников пришли из Скандинавии и обосновались на территории к западу от Кольского залива (см. Арктический палеолит). Племена следующей волны периода неолита (IV-II тыс. до н. э.), пришедшие из Волжско-Окского междуречья и поселившиеся по берегам рек и озер внутренней части Кольского п-ова, занимались охотой, рыболовством, звериным промыслом, владели гончарным ремеслом (см. Ямочно-гребенчатой керамики культура). В эпоху раннего металла Кольский п-ов принял новую волну пришельцев, вероятно с Северного Урала (см. Асбестовой керамики культура; Оленеостровский могильник).

Смешение последних, обладавших монголоидной внешностью, со старым, скорее всего европеоидным, населением привело к образованию саамской финно-язычной народности, расселившейся на Кольском п-ове и в северных районах Скандинавского п-ова (Финнмарк). Норвежцы называли их "терфиннами" (от названия п-ова "Терь", или "Тре"), на Руси - "лопью", "лопарями".

"Новгородский период". Возникновение "лапландского спора"

"Земля лопарей" (Лапландия) долгое время оставалась неизвестной европейцам. Первыми о ней узнали жители Северной Норвегии (о. Халоголанд). Норвежский мореход Отар (Отер), совершивший во 2-й половине IX в. плаванье в Белое море, рассказывал о пустынности Кольского п-ова, где "только в немногих местах живут терфинны, которые занимаются охотой, рыболовством и ловлей птиц".

Продвижение в направлении Кольского п-ова шло и из Новгородской земли, рынок которой как рынок норвежского Халоголанда постоянно нуждался в новых товарах. Новгородские бояре организовывали на Север экспедиции за пушниной, рыбой, тюленьим салом, моржовым клыком. В ХI в. новгородцы достигли Белого моря, а в XII в., по-видимому, и Кольского п-ова. Так, летопись сообщает о новгородце Улыбе, который в 1032 со своими людьми достиг Белого моря, правда, "мало их прииде" назад.

Вслед за торговцами и промышленниками на Кольский Север пришли представители новгородской власти, обложившие саамов данью (в летописи под 1216 среди новгородцев упомянут "терский даньщик" Семьюн Петрилович - сборщик дани с Терской земли). Продвижение новгородцев за данью в глубь Лапландии, на запад, столкнуло их с норвежцами ("мурманами" в древнерусских летописях), которые также претендовали на право взимания дани с "лопарей". Так в отношениях между Новгородом и Норвегией возник "лапландский спор".

Первая попытка урегулирования, предпринятая в 1251 (см. Рунная (Разграничительная) грамота Александром Невским), привела к установлению двоеданства лопарей (уплата дани сразу 2 государствам) и фактическому созданию общего норвежско-новгородского округа, включающего Финнмарк и Кольский Север. В то же время с течением времени сложились сферы преимущественного влияния: Финнмарк - норвежского, Кольский п-ов - новгородского.

Компромисс был связан с нехваткой сил у обеих сторон разрешить вопрос в свою пользу, что порождало неопределенность государственного статуса земель, обвинения в нарушении условий договора и периодические столкновения в регионе.

Тем не менее с XIII в. Терский берег (Тре) прочно вошел в число новгородских владений (волостей), которые регулярно упоминались в договорах Новгорода с великими князьями (первый - 1265).

Стремление Древнего Новгорода расширить свое влияние в Лапландии, вызываемое как ее экономической привлекательностью, так и желанием укрепить через нее контакты с Западной Европой, усиливало его натиск на северные земли, особенно в конце XIII - начале ХIV вв., когда набеги русско-карельско-саамских отрядов на Финнмарк стали постоянными (1271, 1279, 1302, 1303). Так, в 1323 такой отряд проник на судах в Халоголанд и сжег поместье правителя Норвегии Бьаркэй.

Норвежцы ответили на это сооружением в 1307 крепости Вардегаус (русское название - Варгав) и активизацией миссионерской деятельности католической церкви среди саамов-язычников.

Переход значительной части саамов Фин-нмарка в лоно католицизма (во многом определявшего представления того времени и государственную принадлежность) и недостаток сил вынудили Древний Новгород отказаться от наступательной политики и заключить норвежско-новгородский договор (1326), в соответствии с которым восстанавливались старые границы сфер влияния. Хотя и этот договор порой нарушался (см. Двинская земля; Валит), в целом, вплоть до ХVI в., "лапландский спор" находился в латентной фазе.

Колонизационное движение русских людей на Север привело к появлению сначала временных, а с XV в. постоянных поселений (Корельский погост, Умба, Варзуга) на Кольском п-ове (преимущественно на Терском береге). Из-за малочисленности саамов и значительной площади промысловых угодий, не создающей конкуренции за них, заселение Терского берега происходило без заметных столкновений с местными жителями.

Основная волна колонизации на Кольском Севере шла из Новгородской земли. Об этом свидетельствуют некоторые особенности говора поморов Терского берега, зафиксированные лингвистами в более поздний период. Так, в местном говоре одной из особенностей было "цоканье" (замена звука "ч" на "ц"), например "целовек" вместо "человек", характерное для новгородцев. Бытовало здесь и наименование юго-западного ветра - "шелоник", употребляемое новгородцами для обозначения ветра, дующего против р. Шелони.

"Стартовой площадкой" для колонизации Терского берега стало Поморье, которое к началу XV в. было хорошо освоено новгородцами.

Русские поселенцы (см. Поморы) принесли с собой более сложную, чем у саамов, систему социальных отношений, повлиявших и на развитие саамского общества. Через товарообмен с русскими в хозяйство саамов пришли металлические изделия, ткани, промысловые снасти и др., заимствовались производственные навыки, элементы русской культуры, начинали меняться религиозные представления, зарождалась индивидуальная собственность на промысловые угодья.

"Московский" период

В 1478 Кольский Север как часть Новгородской земли вошел в состав Московского государства. В этот период, вплоть до 2-й половины XVI в., он фактически не имел собственного административного центра. Управление саамскими территориями осуществлялось даньщиками, которые, согласно грамоте Василия III сборщикам дани в Лопской земле (1517), взимали с местных лопарей дань и производили судебные разбирательства по тяжким преступлениям (воровство, убийство).

Русские волости Кольского п-ова, располагавшиеся на Терском берегу и на западе полуострова (Умба, Варзуга, Порья Губа, Кандалакша, Ковда, Княжая Губа), находились под управлением наместника Двинской земли, направлявшего сюда двинян, бравших у государства на откуп взимание податей с поморского населения ("десятая рыба") и осуществлявших судопроизводство по мелким правонарушениям. Неупорядоченность взаимоотношений откупщиков и местных крестьян приводила к конфликтам между ними и жалобам жителей Керети и Ковды на приезжих двинян. Это заставило центральные власти выдать крестьянам от имени великого князя Ивана IV две жалованные грамоты (16 и 20 февраля 1542), установившие единый срок (с начала февраля до середины марта) приезда двинян в Ковду и Кереть для вершения правосудия. При этом судопроизводство могло считаться правомочным только в случае присутствия на суде выборных от крестьян целовальников.

И все же откупа давали двинянам большие возможности для злоупотреблений. Именно двинские откупщики (П. В. Бачурина и др.), стремившиеся удержать свое право на взимание подати с поморских волостей, спровоцировали погром ("Басаргин правеж") значительных территорий Поморья опричными отрядами Басарги Леонтьева (1568), в ходе которого пострадали и селения Кольского п-ова - Варзуга, Умба, Кандалакша, Порья Губа. После погрома территория Терского берега была передана в состав опричных земель, а затем вновь возвращена в состав Двинского уезда.

С созданием Кольского острога (1584) и учреждением Кольского воеводства (1582) управление краем перемещается в г. Колу, где обосновываются соответствующие органы - воевода, штат приказных людей, съезжая и земская избы (с XVII в.).

Основными занятиями крестьянского населения поморских волостей были морские и речные промыслы. Первоначально это была добыча морского зверя (см. Весновальный промысел; Торосовый промысел; Нерпичий промысел), однако со 2-й четверти XVI в. на Мурмане стал развиваться и рыбный промысел, который велся на специальных судах - карбасах (позднее - шняки) с помощью длинных снастей - ярусов, обеспечивавших высокую производительность.

Занимались крестьяне и солеварением: согласно данным писцовых книг 2-й половины XVI в., в Умбе действовали 7 соляных варниц, в Керети - 44, а в Ковде - 12 (1563); однако в конце XVI в. солеварение на Кольском Севере почти полностью перешло в руки монастырей.

Отсутствие условий для пашенного земледелия (потребности в зерне удовлетворялись за счет привоза извне) привело к тому, что на территории полуострова развивалось только огородничество.

Промысловыми угодьями, лесами и сенокосами крестьяне распоряжались в рамках системы т. н. луковладения, в которых единицей налогообложения являлся "лук" - определенная промысловая территория. Относительно свободное распоряжение "луками" (их можно было продавать, сдавать в аренду), формировало, пусть еще очень слабые, ростки рыночных отношений.

В середине XVI в. на Мурманском берегу возникает рыбный морской промысел, первоначально сложившийся на Восточном Мурмане, куда летом ежегодно приезжали промышленники-поморы из волостей Кольского Севера, а также Поморья и Подвинья. Позднее для ловли трески и сельди (наиболее благоприятным сезоном для этого являлись апрель и май) промышленники сухопутным путем через Карельское побережье, Лапландию и Кольский залив с конца зимы стали добираться на Западный Мурман (п-ов Мотка). Необходимость длительного пребывания на местах промысла привела к возникновению временных промысловых поселений - становищ. Становище состояло из нескольких промысловых изб, где размещались сами рыбаки, а также содержалось промысловое оборудование, и специальных погребов (ский) для просола, сушки и хранения рыбы. По данным писцовой книги Алая Михалкова, на Западном Мурмане действовало 21 становище, на Восточном Мурмане - 50.

Каждое становище было рассчитано на 2-3 промысловые артели, каждая из которых состояла из 3-4 промышленников и нескольких помощников из числа несовершеннолетних лиц (зуйков). В начале XVII в. на Мурманском берегу работало до 300 артелей общей численностью до 1200 промышленников. Подавляющая часть промышленников не имели собственных судов и промысловых снастей и выступали в качестве покрученников состоятельных поморов. Покрут как форма организации труда на промыслах и социально-экономическое явление был распространен практически на всем Русском Севере.

На Терском берегу развился сельдяной промысел, который вели жители Кандалакши, Княжой Губы, Ковды, Порьей Губы и Умбы. Улов достигал 17-20 тыс. ц в конце XVI и 35-40 тыс. ц - к концу XVII в.

С середины XVI в. на Мурман для закупки рыбы стали приходить сначала норвежские, датские и голландские, а затем и английские купеческие суда. Торг возник в районе становища Кегор (п-ов Рыбачий). Позже он был перенесен в район Печенгского монастыря и становища Корабельное (о-в Кильдин), а с конца 1560-х - в Колу. Возникновение международной торговли на Мурмане способствовало подъему экономической жизни Поморья: возможность выгодно сбывать продукты промысла иностранным купцам увеличила добычу пушнины, жира, рыбы.

Еще один торг в середине XVI в. на Кольском Севере существовал в районе Кандалакши. Сюда, по донесению финна Ноусиа, приезжали торговые люди из Поморья для покупки рыбы, прежде всего лосося.

Конкурентная борьба среди иностранцев на Мурманском торгу делала продаваемые поморами рыбу, рыбий жир, сало, меха, семгу и пух более дорогими, поэтому русские купцы (первыми были Строгановы) стали отправлять сюда и другие товары (льняное масло, пеньку, мед, воск, и т. п.). Иностранцы, в свою очередь, повезли на Мурман сукна, оружие, металлы и металлические изделия, золотые украшения, порох, инструменты, краски, бумагу, сахар, сухие фрукты, пряности, зеркала. В результате торговля на Мурмане в короткий срок достигла значительных размеров.

С конца 1560-х центр международной торговли перемещается в Колу, имевшую более выгодное географическое положение (ближе других селений располагалась к Кандалакше, что позволяло промышленникам Поморья держать здесь свои дворы и своевременно выходить на промысел) и более защищенную от нападений морских разбойников. Если в 1574 здесь располагалось 44 двора, то в начале 1580-х - уже 71, численность населения превысила 400 чел.

Основными занятиями жителей Колы были морской рыбный промысел и обслуживание нужд приезжих промышленников (ремонт судов, предоставление собственных услуг на промысле в качестве покрученников, сдача в аренду приезжим жилых и хозяйственных помещений).

Перевод центра международной торговли в 1585 в Архангельск не привел к упадку Колы, город по-прежнему оставался центром рыбного морского промысла не только Кольского Севера, но и всего Поморья. Продолжали приезжать и иностранные купцы (преимущественно голландцы и датчане), которые скупали в Коле добытую промысловую продукцию - сельдь, треску, ворвань и т. п.

Процессу освоения Кольского Севера русскими переселенцами сопутствовал и процесс распространения христианства среди лопарей. Причиной тому было не только стремление отдельных миссионеров и церковных иерархов распространить православие среди всех подданных Московского государства, но и потребность власти закрепиться через религию на Кольском Севере, создать препятствия для посягательств на эти земли со стороны западных соседей (Дании и Норвегии).

Первые известия о распространении христианства относятся к началу XVI в. Так, в 1526 и 1533 по просьбе прибывших в Москву делегаций лопарей (первая - из Кандалакшской губы, вторая - с рек Колы и Туломы) новгородский архиепископ Макарий отправил к ним священников, которые крестили многих лопарей и освятили 3 церкви (Рождества Иоанна Предтечи, Благовещения и Николая Чудотворца).

Вслед за этим усилиями проповедовавших в 1530-1550-е на Кольском п-ове проповедников Феодорита, действовавшего в районе рек Колы и Туломы, и Трифона, поселившегося в районе р. Печенги, и остальные саамы приняли православие. Этот успех был закреплен возведением Печенгского монастыря в середине ХVI в., ставшего не только средством утверждения православия, но и знаком присутствия Российского государства в наиболее спорном, граничащем с Финнмарком северо-западном районе Кольского Севера. Своеобразным символом присутствия России здесь стала Борисоглебская церковь, построенная в 1565 на р. Паз самим Трифоном и продолжавшая существовать даже после того, как сам монастырь был перенесен в Кольский острог.

Основу вотчинного землевладения Печенгского монастыря составили угодья местных лопарей, передававшиеся в качестве вкладов, что в 1581 было закреплено жалованной грамотой царя Ивана IV, по которой во владение монастыря отходили Мотовский и Печенгский лопарские погосты. К середине XVI в. относится и появление Рождества Пречистой Богородицы (Кокуева) монастыря в Кандалакше.

Отличительной чертой хозяйственной деятельности кольских средневековых монастырей, выделявшей их из числа других северных монастырей, являлось почти полное отсутствие крепостного населения. По данным переписных книг Кольского уезда, в 1646-1647 за Кандалакшским монастырем числилось 6 (к 1678-1679 - 3) дворов бобылей, за Трифоно-Печенгским - 9.

Наряду с местными монастырями на Кольском Севере действовали монастыри других регионов Севера (преимущественно) и центра России (см. Монастырская колонизация Кольского Севера). Как правило, они выступали здесь в качестве вотчинников, приобретавших различными путями угодья у крестьян и лопарей, и не принимали участия в христианизации саамского населения Кольского Севера.

Ранее всех на Кольский Север приходит Соловецкий монастырь, который в 1469-1470 получил от посадницы Марфы Борецкой в пожалование вотчину "от Умбские межи, от Кашкаранского ручья до Красной щелейки". Позже в качестве вкладов от крестьян передаются угодья в Умбе. В результате в 1570-е монастырь в Умбе располагал 11 "луками", 2 соляными варницами и мельницей. Имел он "луки" и в других волостях - Кандалакше, Керети, Порьей Губе, Варзуге. К 1586 в его владениях имелось 356,5 "луков" (41% всех волостных угодий).

В Умбе располагалось и подворье Кирилло-Белозерского монастыря, которому принадлежало 5 (в 1578 - 32) освобожденных по жалованной тарханной грамоте царя Ивана IV от уплаты подати "луков" вместе с крестьянами. В числе вотчинников в Варзужской волости были и другие монастыри - Антониево-Сийский (45,5 "лука"), Николо-Корельский (30,5 "лука"), Новоспасский (в 1614 - 134 "лука", 25 дворов), Патриарший дом (в 1619 - 267 "луков", 61 двор).

С конца XVI в. в вотчину монастырей попадают и угодья терских лопарей. В 1581 Троице-Сергиев монастырь получил половину р. Поной, Антониево-Сийский монастырь в 1618-1626 приобрел территорию морского берега от р. Пялица до р. Поной и половину р. Иоканьги.

Несмотря на неоднократные запреты властей приобретать земли лопарей, скупка угодий монастырями и пожалования земель продолжались и во 2-й половине XVII в. К исходу XVII в. около половины территории Кольского Севера находилось во владениях церкви. Приобретение саамских земель монастырями вызывало сопротивление саамов. В течение 100 лет сонгельские и нотозерские лопари вели борьбу с Кольско-Печенгским монастырем за право самим распоряжаться угодьями.

В то же время создание на Кольском Севере крупных монастырских вотчин не привело к появлению крепостнических отношений. Крестьяне и лопари сохраняли личную свободу, хотя и были вынуждены совместно с монастырскими работниками принимать участие в морских и речных рыбных промыслах, получая за это определенную долю улова.

Развитие промыслов и торговли на Мурмане вновь привлекло к нему внимание соседей. Поскольку в течение XIV-XV вв. Норвегия, подобно Новгороду, вошедшему в состав Московского государства, постепенно вошла в состав Дании, былые разногласия по поводу Кольского п-ова перешли на новый уровень и в ХVI в. "лапландский спор" возобновился уже как конфликт Датского и Московского государств (см. Датские нападения). Борьба, как вооруженная, так и дипломатическая, длилась более 40 лет (1580-1620), хотя так и не привела к заключению формального договора; после 1623 датчане больше не предпринимали попыток нападений. Фактически прекратил свое существование и сбор дани с саамов, переставших быть двоеданными. Финнмарк отошел к Дании, Кольский п-ов сохранился за Российским государством.

Почти одновременно претензии на Кольский п-ов (как и на Финнмарк) предъявила и Швеция. Сначала в 1589-1591, а затем в 1611 последовал ряд шведских нападений (см. Шведские нападения) на Колу, Кандалакшу и Печенгский монастырь, однако, не добившись результатов, шведы каждый раз вынуждены были отказаться от притязаний на Кольский п-ов. Разграничение территории привело к тому, что саамские погосты Северной Карелии (Ребольские волости) отошли к Кольскому уезду и продолжали оставаться в его составе на всем протяжении XVII - начала XVIII в.

Таким образом, Кольский край прочно вошел в состав территории России. Впрочем, строгой государственной границы с Данией, а затем со Швецией (в состав которой последовательно входила Норвегия) установлено не было. Формально разграничение было произведено только в 1826 (см. Русско-шведская конвенция "О границах между Россией и Норвегией в лапландских погостах").

Кольский край в XVII - начале XX в.

Кольский Север, будучи отдаленной северной окраиной Московского государства, практически не испытал на себе тех социальных и политических катаклизмов, которые разразились в центральных районах страны. Однако экономические последствия Смутного времени Мурман затронули. После проведенной писцом Алаем Михалковым и дьяком Василием Мар-темьяновым в 1608-1611 в Кольском уезде переписи тяглого населения были увеличены в несколько раз подати посадских людей, крестьян и лопарей.

Впрочем, западная и часть южных волостей Кольского Севера в 1613-1615 были затронуты и нападениями интернациональных по своему составу отрядов казаков, которые разорили Кандалакшу (см. Воровские набеги).

Центром Кольского Севера в XVII - начале XVIII в. продолжал оставаться находившийся в ведомственном подчинении приказа Новгородской четверти (с 1607 - Новгородского приказа) Кольский острог. После 1625 в нем проживало около 2,5 тыс. чел., главную роль среди которых играли тяглые посадские люди и стрельцы.

Значительную часть населения Кольского уезда составляли крестьяне поморских волостей (Керети, Ковды, Княжой Губы, Порьей Губы, Кандалакши). В XVII в. в крестьянской среде наблюдается все более заметный процесс имущественного расслоения. Все большую группу крестьян начинают составлять бобыли - беднейшая часть крестьянства.

С прослойкой бобылей соотносилась категория казаков, составлявших низший слой крестьян, не располагавших собственным хозяйством и живших за счет трудового найма во дворах состоятельных крестьян или промышленников-поморов и монастырей в качестве покрученников.

Крестьяне также обязаны были платить подати ("десятая рыба", "стрелецкие деньги" и др.) и выполнять повинности: обслуживать нужды приказных людей, стрельцов Кольского острога и всевозможных государственных посланников ("ямская гоньба"). Государевы посланники и приказные люди часто злоупотребляли своим положением, требуя от крестьян больше положенного, что нередко приводило к конфликтам.

Конфликты, подобные стрелецким волнениям 1698-1699, возникали и с управляющими Кольским уездом воеводами кольскими, которые часто злоупотребляли своим положением (см. Антивоеводские выступления). Не менее серьезное столкновение с посадскими людьми и крестьянами Кольского уезда произошло в 1702-1704, когда жесткие меры воеводы Д. И. Унковского по привлечению населения к строительству укреплений Кольского острога, сопряженные с его притеснениями (взяточничество, необоснованное заключение под стражу и т. п.), вызвали ответное сопротивление и поток челобитных, в результате чего тот был отстранен от должности.

Продолжало развиваться и хозяйство монастырей на Кольском Севере. Кольско-Печенгский и Кандалакшский монастыри стали одними из крупнейших поставщиков соли (во 2-й половине XVII в. Кандалакшский монастырь располагал 5 соляными варницами, Кольско-Печенгский - 2) на рынки крупных городов Севера России (Холмогор, Архангельска, Вологды). Так, в 1646-1616 на соляной рынок Вологды Кольско-Печенгским монастырем было отправлено более 400 т соли, Кандалакшским - около 540 т.

Оба монастыря получали от государства материальную помощь (ругу), составлявшую в конце XVII в. для Кандалакшского монастыря 23,7 руб., а для Кольско-Печенгского - 50 (с 1688 для последнего заменена на натуральную - 120 четвертей хлеба).

Однако на рубеже XVII-XVIII вв. хозяйство монастырей переживает кризис в связи с передачей морских монастырских промыслов откупщикам и упадком солеварения на Кольском Севере, вызванным появлением на рынке более качественной соли-пермянки.

Общегосударственные преобразования начала XVIII в. не прошли мимо Кольского Севера. В 1708 Кольский уезд вошел в состав новообразованной Архангелогородской губернии. После упразднения в 1713 должности воеводы начальником края стал комендант, ведавший лишь солдатами. Дела гражданского (посадского) населения передавались органам городского самоуправления. Тем не менее преодолеть оторванность края от центра государственной власти не удалось. Губернский центр Архангельск был связан с Мурманом только по морю, да и то в основном летом. Главную роль в Кольском крае играла местная администрация.

В начале Северной войны Петр I, опасаясь контрудара Швеции, предпринял попытку укрепить Север (в т. ч. перестроив Кольский острог), однако после завоевания выхода в Балтийское море его внимание к Северу резко ослабело.

Основание новой столицы и нового порта - Санкт-Петербурга - нанесло существенный урон экономическому развитию Русского Севера вообще и Кольского Севера в частности. Административное перенаправление товаропо-токов через новую столицу путем установления покровительственного таможенного тарифа привело к резкому уменьшению торговли через Колу (да и Архангельск).

Период, реформ Петра I означал для населения Кольского п-ова, как и для всей страны, не только значительный рост государственного налогового бремени, но и ослабление тех ростков рыночных отношений, что начали зарождаться в XVI-XVII вв. Введение подушного обложения и уравнительного принципа землепользования в 1718, означавших переход земли во владение сельских общин, привело к потере права индивидуального распоряжения и постепенному в течение 1-й половины ХVIII в. прекращению торговых операций с землей.

Потеряли поморы и возможность свободно сбывать продукцию промысла. В 1704 правительство отдало тресковые и зверобойные промыслы Севера на откуп Компании А. Д. Меньшикова, в результате чего промышленники могли продавать свои товары либо непосредственно потребителю, либо скупщикам Компании. Невозможность заниматься торговлей непосредственно вынуждала рыбаков отдавать продукцию монополисту-скупщику по заниженной цене, при этом Компания тут же, на Мурма-не, перепродавала ее иностранцам. Хотя в 1722 Петр I, увидев, что Компания не дает предполагавшихся доходов в казну, отменил монополию, позднее подобные попытки предпринимались не раз с тем же результатом для казны. Как бы то ни было, монополия означала потери доходов рыбаков, что вкупе с ростом налогов приводило многих из них к разорению.

В 1730-1740-х впервые началась разработка полезных ископаемых на Кольском Севере: на о-ве Медвежий близ Порьей Губы были открыты серебряные и медные рудники (в районе с. Поной), куда были присланы крепостные работники. Однако проработали предприятия недолго и были закрыты.

Отказ в период реформ Екатерины II от значительной части ограничений на морскую предпринимательскую деятельность (отмена монополии на морские промыслы в 1765-1768, сборов с морских промыслов и производственных помещений в 1775, прекращение взимания пошлин с судов и людей, приходящих на Мурманский берег, на рыбные и зверобойные промыслы в 1780) и поддержка Александром I создания на Мурмане Беломорской промысловой компании несколько оживили торгово-промышленную жизнь в крае, но не привели к коренным переменам в жизни Кольского Севера. В глазах российской общественности он оставался отдаленной, малопригодной для жизни окраиной, подходящей к использованию разве что в качестве места ссылки. Отсюда - вывод всей артиллерии из г. Колы на Соловецкие о-ва и постепенное сокращение военного гарнизона, которое привело к тому, что в начале ХIХ в. в городе осталась только небольшая команда солдат, состоявшая в основном из инвалидов.

Правительство явно недооценило степень внешней угрозы: после того как в 1807 Россия присоединилась к объявленной Наполеоном "континентальной блокаде" Англии, последняя, не объявляя войны, предприняла против нее ряд враждебных актов, в числе которых оказались и рейды английского военного флота к побережью Кольского п-ова в 1809-1810 (см. Английские нападения). Разгром г. Колы и уничтожение имущества Беломорской промысловой компании (вслед за которым последовал ее крах) привели к почти полному прекращению торговли с иностранцами на Мурмане, за чем последовало закрытие Кольской таможенной заставы. Правда, коляне получили право беспошлинного вывоза хлеба в Норвегию для обмена на рыбу.

Однако полученный опыт не изменил отношения росссийской власти к Кольскому краю. Свидетельство тому добровольная уступка территории Нявдемского и части Пазрецкого погостов при проведении в 1826 официальной границы с Норвегией (в составе Швеции, см. Русско-шведская конвенция "О границах между Россией и Норвегией в лапландских погостах") и отказ от укрепления кольского гарнизона. Следствием такого невнимания стали как новый разгром г. Колы во время Крымской войны 1854-1855 англо-французской эскадрой, так и дальнейший упадок края. Даже Кольский уезд был ликвидирован, став частью Кемского.

Реформы 1860-1870-х практически не затронули Мурман, где не было помещичьего землевладения и крепостного права. Однако открывшиеся благоприятные условия для деятельности частного капитала привели к появлению на Кольском п-ове умбских, ковдских и др. лесопильных заводов и Архангельско-Мурманского срочного пароходства.

Заметны и некоторые признаки повышения внимания государства к Мурману (особенно отчетливо во время царствования покровительственно относившегося к Северу Александра III): в 1883 его вновь выделили в самостоятельный уезд, началось развитие местной инфраструктуры - организация (совместно с частным капиталом) пароходных сообщений, строительство телеграфа, финансирование промысловой науки (Мурманская биологическая станция и экспедиция Н. М. Книповича), восстановление Трифоно-Печенгского монастыря.

В 1890-х правительством даже рассматривался проект строительства в Кольском заливе военного порта, инициатором и автором которого был министр финансов России С. Ю. Витте, лично совершивший поездку на Мурман. Однако из-за смерти Александра III реализовать идею не удалось. Правда, в память об отце Николай II в 1899 основал на берегу Екатерининской гавани Кольского залива новый город - Александровск, ставший уездным центром и коммерческим портом, но его развитие было весьма затруднено отсутствием регулярного сообщения с внутренними районами России.

В начале ХХ в. Николаем II высказывалось пожелание о проведении на Мурман железной дороги - для завершения "великого пути России от океана к океану - от Владивостока и Порт-Артура до Архангельска и Мурманска", однако нехватка средств не позволила осуществить этот проект вплоть до Первой мировой войны. С целью стимулирования экономической жизни Мурмана в 1868 были установлены льготы лицам, желающим сюда переселиться (колонистам), для местных жителей была введена свободная таможенная зона, отменены пошлины на ввозимые из-за границы товары первой необходимости (режим порто-франко). Все это создало предпосылки для ускоренной колонизации Мурмана, заметный вклад в который внесли не только жители северных районов России (Архангельской, Олонецкой губерний и др.), но и колонисты-норвежцы и финны (см. Норвежцы на Мурмане).

Однако даже в условиях поощрения правительством колонизации Мурманского берега в 1914 на территории Кольского края проживало лишь 13 тыс. чел.

Кольский Север во время Первой мировой и Гражданской войн (1914-1920)

Начавшаяся в 1914 Первая мировая война, в которой участвовала и Россия, кардинально изменила положение Кольского края на геополитической карте мира. Невозможность для союзников России по Антанте (Англии, Франции, позднее и США) поставлять ей стратегические товары по традиционным путям заставила обратить внимание на Север, в частности на Архангельск. Однако из-за отсутствия на Белом море круглогодичной навигации возник вопрос о необходимости переориентации грузопотока на Мурман через незамерзающее Баренцево море, что, в свою очередь, поставило вопрос о строительстве Мурманской железной дороги. Благодаря значительным ресурсам, затраченным на реализацию проекта, железная дорога была построена в кратчайшие сроки - в 1915-1916. Как само строительство дороги, так и ее функционирование резко ускорили развитие Мурмана.

Одновременно на берегу Кольского залива для приема союзнических судов был выстроен торговый порт, вступивший в строй в 1915, а в 1916 был основан и новый город - Романов-на-Мурмане.

Вслед за союзниками в северных водах появились военные корабли и подводные лодки враждебной Германии, для охраны от которых российскому правительству пришлось создавать, причем практически на пустом месте, новое военно-морское формирование - Флотилию СЛО (1916). Сюда направляются военные корабли (крейсер "Варяг", линкор "Чесма" и др.), создаются штаб в Архангельске, военно-морские базы - в Кольском заливе и на р. Иоканьге. Приглашены и военные корабли союзников, прежде всего англичан. Для обеспечения постоянной связи с Европой по дну океана проложен кабель Александровск-Лондон.

Отречение Николая II от престола в марте 1917 заметно отразилось и на жизни Кольского Севера, где возникли местные политические и профессиональные организации (советы, профсоюзы). Поскольку экономическое положение Мурмана было значительно лучше других регионов России благодаря поставкам союзников продовольствия и топлива, новые организации не ставили задачу борьбы с властью, а были склонны к поиску компромисса с ней.

В сентябре 1917 приказом морского министра была учреждена должность Главного начальника Мурманского укрепленного района и Мурманского отряда судов (Главнамура), на которую был назначен контр-адмирал К. Ф. Кетлинский. Ему удалось не только наладить контакт с Мурманским Советом и другими демократическими организациями, но и продолжить сотрудничество после перехода власти к большевикам в октябре 1917. Признав советскую власть, Главнамур сохранил все свои полномочия.

Компромисс между Главнамуром и Советом основывался на общей политической платформе, выраженной в совместном воззвании К. Ф. Кетлинского и председателя Мурманского ревкома (чрезвычайного органа Мурманского Совета) Т.Д. Аверченко от 4 ноября 1917, которое призывало к прекращению братоубийственной борьбы, установлению сильной центральной власти и к скорейшему заключению демократического мира "при обязательном условии тесного единения с союзниками".

Стремление к компромиссу сохранялось и некоторое время после убийства К. Ф. Кетлинского (28 января 1918), должность Главнамура заменила учрежденная специально для этого Народная коллегия из представителей Совета и профсоюзов.

Курс центрального правительства на выход из войны путем сепаратного соглашения с Германией противоречил представлениям мурманских властей, тесно связанных с союзниками (особенно поставками продовольствия), однако Совет продолжал компромиссную тактику, сохраняя контакт как с теми, так и с другими. Ее проведению в течение некоторого времени способствовала половинчатость политики пытавшегося лавировать между продолжающими войну группировками советского правительства: когда Мурманский Совет спросил наркома иностранных дел Л. Д. Троцкого о возможности принятия дополнительной союзнической помощи, тот предложил мурманским властям "принять всякое содействие союзных миссий". На основе этого разрешения Мурманский Совет 2 марта 1918 заключил с союзниками, считавшими необходимым защищать свои военные склады в Мурманске от возможного их захвата Германией, так называемое "Словесное соглашение" об оказании ими военной и материальной помощи, однако без права вмешательства во внутренние дела Мурмана.

Даже после подписания 3 марта 1918 Брестского мира с Германией центр некоторое время продолжал политику лавирования, что позволило Мурманскому Совету, с одной стороны, согласиться с высадкой воинских частей союзников на территории Мурмана (первый десант высадился с английского крейсера "Глори" 6 марта), а с другой - не прерывать контактов с советским правительством.

Однако исчерпание центром к июню 1918 возможностей лавирования, вынудившее его следовать условиям советско-германского договора, с одной стороны, и его неспособность противодействовать угрожавшей интересам союзников высадке немецких войск в Финляндии и натиску финнов на приграничные районы Мурмана - с другой, заставили мурманское руководство, отказавшись от тактики компромисса, сделать выбор в пользу сохранения контактов с союзниками.

В связи с этим 6 июля Мурманский краевой Совет (председатель А. М. Юрьев) подписал т. н. Временное соглашение с союзниками, которое означало разрыв с центром.

После создания в августе 1918 антибольшевистской Северной области с центром в Архангельске Мурманский край вошел в ее состав. Первоначально сохранившиеся автономия и Мурманский краевой Совет осенью 1918 были ликвидированы, их место заняли земства и городская дума.

Поскольку интересы союзников концентрировались в первую очередь на продолжении войны с Германией, а поддержка антибольшевистских сил рассматривалась как задача второстепенная, то завершение Первой мировой войны снизило их заинтересованность в поддержке Северной области, к тому же не сумевшей ни реализовать свою часть плана по созданию кольца блокады вокруг Советской России путем соединения с армией А. В. Колчака, ни самостоятельно обеспечить успешную вооруженную борьбу с большевиками. Осознав бесперспективность антибольшевистской борьбы в России, союзники осенью 1919 эвакуировали свои войска с Севера.

Оставшееся без помощи союзников антибольшевистское правительство, понимавшее свою неспособность удержать контроль над всей территорией Северной области, попыталось закрепиться на Мурмане, надеясь получить помощь Финляндии. Верховным правительством Северной области 2 февраля 1920 была создана самостоятельная Мурманская губерния, оформления которой так и не произошло. Наступление Красной армии и разложение тыла привели к закономерному падению Северной области в последней декаде февраля 1920, 21 февраля произошло восстание в г. Мурманске, которое завершило историю "Белого Мурмана".

Из Гражданской войны Мурманский край вышел полуразрушенным, с населением, страдающим от голода и эпидемий.

Кольский край в 1920-1939

Сохранение дипломатической изоляции Советской России даже после победы в Гражданской войне вынуждало ее идти на уступки Западу. Именно поэтому в 1920 cоветское правительство пошло на передачу Финляндии северо-западной части Кольского Севера — района Печенги.

Неблагоприятная внешнеполитическая конъюнктура отразилась и на административном статусе приграничного Мурмана: территория бывшей Мурманской губернии (Северной области) была разделена на 2 уезда (Мурманский и Кемский) в составе Архангельской губернии.

Но даже в этих условиях здесь необходимо было воссоздать местные органы власти. Решение этой задачи осуществлялось в непростых условиях: в отличие от большинства регионов России аппарат советского управления на Кольском Севере приходилось создавать фактически на пустом месте: немногочисленность управленческих структур в уезде до революции, частое перемещение административного центра (Кола, Александровск, Мурманск), постоянные реорганизации системы управления в годы революции и Гражданской войны и повышенный уровень миграции населения не способствовали формированию здесь необходимых бюрократических традиций.

Однако уже в феврале—марте 1920 была создана Мурманская организация РКП(б) (первый руководитель Ф. С. Чумбаров-Лучинский) и избран комитет РКП(б) с правами уездного.

Самой существенной проблемой при создании первых местных органов — уездного комитета РКП(б) и исполкома уездного Совета — в первые годы оказалась низкая квалификация советских служащих. Так, из 107 служащих Мурманского уездисполкома в 1920—1921 только 17% имели среднее образование, 68 — начальное, а 15% — его вообще не имели. Лишь менее половины (46%) до прихода в уездисполком имели хоть какой-то опыт работы в различных учреждениях, 26% — в прошлом занимались сельскохозяйственным или промысловым трудом, 16 — были рабочими, 6% — перешли на работу в Совет с военной службы. Подавляющая часть управленцев (75%) происходила из крестьян.

Постепенно советское правительство начинало вырабатывать новый взгляд на Кольское Заполярье, все больше рассматривая Мурман как важный источник ресурсов, необходимых для укрепления экономического фундамента Советской России.

В Государственном плане электрификации России 1920 предполагалось превратить Европейский Север в индустриально развитый район за счет открытия и освоения здесь полезных ископаемых, строительства предприятий черной и цветной металлургии, химической и рыбной промышленности, электростанций, а главное развитие товарообмена с заграницей должно было пасть на Мурманск, который как порт стал бы конкурировать с Петроградом.

Осознание столь значительных перспектив развития Мурмана, естественно, привело к созданию в 1921 самостоятельной Мурманской губернии. Это как расширило функции и полномочия местных партийных и советских органов, так и усложнило их внутреннюю организационную структуру. В мае 1921 было провозглашено создание Мурманского губернского комитета РКП(б), избран его секретариат и утверждена структура.

Хотя часть запланированного начала реализовываться с начала 1920-х, ресурсов для полного воплощения планов у государства не было. К тому же введение в 1921 НЭПа, ориентированного на первоочередное восстановление крестьянского хозяйства, отвлекало средства от промышленного развития, которое прочили Мурману с его неземледельческой экономикой. И все же нэповские мероприятия оказали и здесь стимулирующее воздействие: отмена государственной монополии на рыбные промыслы, освобождение от продналога создали благоприятные условия для восстановления и развития промышленности. В Мурманской губернии были восстановлены старые (в Умбе и Ковде) и построены новые (в Кандалакше и Хибинах) лесозаводы, первый консервный завод в Кандалакше, кирпичный завод в Шонгуе.

К тому же прорыв дипломатической изоляции СССР и возобновление товарообмена между Россией и странами Запада привели к оживлению работы Мурманского торгового порта и Мурманской железной дороги. Стремясь к комплексному развитию территории, правительство в мае 1923 создало Мурманский транспортно-промышленный и колонизационный комбинат (директор А. М. Арнольдов), основой которого стала Мурманская железная дорога. Были возрождены кольские порты (в Ковде, Умбе, Кандалакше). В Кольский залив пошли пароходы с английским углем, египетским хлопком, американскими тракторами и станками. Одновременно из Мурманска начали ходить караваны в устья сибирских рек.

Основной отраслью народного хозяйства края в 1920-е оставались рыбные промыслы. В 1924 был создан Северный государственный рыбный трест, ставший основой рыбной промышленности Мурманска. Из Архангельска в Мурманск был переведен траловый флот, который начал пополняться траулерами иностранной постройки.

Вопрос о перспективах развития Мурмана был теснейшим образом связан с внутрипартийной политической борьбой, развернувшейся после смерти В. И. Ленина. Поскольку мировую революцию, обеспеченную мощной армией, созданной на базе ускоренного развития военно-промышленного комплекса, "левая оппозиция" считала главной целью, то она настаивала на перераспределении средств в пользу развития промышленности. Руководители неземледельческого Мурмана (первый секретарь губкома ВКП(б) И. М. Жданов, председатель губисполкома В. М. Мельников и др.), желавшие получить от государства как можно больше средств на развитие края, оказались на ее стороне. Возможно, это стало одной из причин того, что в ходе борьбы с оппозицией в 1927 Мурманская губерния была реорганизована в Мурманский округ Ленинградской области.

Однако, несмотря на понижение административного статуса Мурмана и потерю местным аппаратом управления остатков былой самостоятельности, эта перемена, во-первых, способствовала значительному притоку средств на развитие Кольского края, а во-вторых, приблизив северную окраину к центру, не только усилила над ней административную опеку, но и укрепила местный аппарат квалифицированными чиновниками. Многие партийные и хозяйственные руководители направлялись на работу в Мурманск из Ленинграда.

Участие Ленинграда в развитии Мурманского округа было значительным и в том отношении, что из него на Мурман приехали сотни специалистов: ученых, геологов, инженеров и экономистов. В ленинградских институтах разрабатывались проекты предприятий, оборудования, населенных пунктов.

В конце 1920-х началась индустриализация на Мурмане. В ходе преобразований значительно обновилась техническая база морской промышленности. В Мурманском и Кандалакшском портах (входивших в систему Мурманского транспортно-промышленного и колонизационного комбината) появилась новая техника: плавучие и береговые краны, мощные лебедки, автомобили и тракторы, плавучий док; в Кольском заливе курсировали ледокол и 3 буксира; были построены береговые предприятия — первые цеха рыбокомбината, СРЗ, бондарный завод.

В 1930-е в постоянно действующую транспортную магистраль превращался Северный морской путь. Особенно активно эта задача стала решаться после того, как в декабре 1932 было создано Главное управление СМП ("Главсевморпуть") во главе с академиком О. Ю. Шмидтом. Мурманск стал крайней западной базой освоения Арктики: именно отсюда в августе 1933 в поход ушел ледокольный пароход "Челюскин".

Индустриализация оказала свое влияние и на центральные районы полуострова, где благодаря достижениям геологической науки были открыты новые месторождения полезных ископаемых в Хибинских и Ловозерских тундрах, в Мончетундре. На основе разведанных запасов формировались новые отрасли промышленности и строились предприятия: комбинаты "Апатит", "Североникель", Нивская ГЭС и мн. др.

Тем самым природные ресурсы Кольского п-ова обеспечили пристальное внимание к нему центра, что позволило привлечь значительные трудовые ресурсы на малообжитой и малопригодный для жизни Крайний Север. Правда, эта проблема решалась не столько путем установления материальных льгот для желающих работать на Крайнем Севере, сколько путем принудительной отправки заключенных и раскулаченных крестьян из южных районов страны. Именно они составили большинство населения Хибиногорска, Нивастроя, совхоза "Индустрия" и ряда других. Впрочем, даже среди переселившихся добровольно значительную часть составляли те, кто переселялся на Север вынужденно: многие крестьянские семьи уезжали из своих деревень на Север на "заработки" не по своей воле, а спасаясь от репрессий коллективизации. Приезжали также завербованные в средней полосе рабочие (из Вологодской, Псковской, Пензенской, Владимирской и других областей) и специалисты (по разнарядке или добровольно) из Ленинграда, Москвы, Архангельска и др. Вокруг промышленных предприятий возникали рабочие поселки и города.

Вслед за индустриализацией стала проводится коллективизация рыболовецких и оленеводческих хозяйств Кольского Севера. Первые объединения поморов появились здесь еще в начале 1920-х; это были кооперативные организации, с помощью которых в становищах и населенных пунктах Мурманского и Терского берега предоставлялись кредитные средства, приобретались моторные суда, обеспечивались снабжение рыбаков и сбыт выловленной рыбы. В 1929 на побережье Мурмана началась массовая, а вслед за ней и сплошная коллективизация: к 1936 было создано более 30 колхозов, в которых было объединено 2500 рыбаков. При создании колхозов нередко нарушался принцип добровольности, использовались административные методы вовлечения, не всегда учитывались местные условия и национальный состав населения. Тем не менее благодаря давнему опыту артельной работы часть рыболовецких колхозов довольно быстро окрепла (в Варзуге, Кузомени, Ура-Губе).

Коллективизация заметно изменила жизнь терских поморов и мурманских колонистов: увеличились объемы промысла (если в 1930 вылавливалось 63 тыс. ц, то в 1932 — 164 тыс.), рыбаки стали жить обеспеченнее (заработная плата колхозников составляла до 250—270 руб. в мес), в селах и становищах появились клубы, библиотеки, школы, больницы. В быт рыбаков вошли электричество, радио, газ и книги. В то же время значительный урон рыболовецкой отрасли нанесли репрессии 1930-х, когда были арестованы и расстреляны десятки председателей колхозов, бригадиров, капитанов мотоботов.

Одновременно с коллективизацией рыболовецких хозяйств в Мурманском округе стали создаваться оленеводческие колхозы и совхозы. Первая волна объединения прошла в 1928—1929 в Ловозерском р-не, однако, как только летом оленеводы ушли в тундру, все колхозы практически распались. В ходе второй волны коллективизации весной 1930 было создано 14 артелей, объединявших почти всех оленеводов восточной части полуострова (Понойский р-н) и половину населения Ловозерского р-на. Наиболее крупными колхозами были "Тундра" в Ловозере и "Север" в Поное.

Колхозное строительство в тундровых районах, как и на побережье, проходило административно-командными методами. Наблюдалось стремление обобществить всех оленей, чтобы сразу создать большие артельные стада. И все же к концу 1930-х оленеводческие колхозы и совхозы стали постепенно крепнуть: росли стада и доходы, наряду с оленеводством в селах стали заниматься рыболовством, земледелием, разводить овец и свиней. Менялся быт оленеводов, переходивших на оседлый образ жизни. Появились целые колхозные поселки. Оленеводы стали получать зарплату и деньгами, и натуральными продуктами. Улучшились условия жизни саамов.

Не обошли репрессии 1930-х и тундру. В 1938 в Ловозерском и Саамском районах были "раскрыты" т. н. "саамские заговоры", в результате чего многие руководители (братья Артиевы, Н. Герасимов, И. Осипов и др.) были расстреляны.

Приток населения на Кольский Север потребовал организации здесь учреждений здравоохранения, образования и культуры. Потребности растущих промышленых предприятий в квалифицированных кадрах обусловили организацию средних специальных учебных учреждений (Мурманского рыбопромышленного техникума, Кировского горного техникума), а быстрый рост числа детей (в 1939 — почти треть всего населения Мурмана) поставил проблему обеспеченности края педагогическими работниками, что привело к учреждению педагогического техникума и учительского института в Мурманске.

В целях изучения ресурсной базы Кольского п-ова и омывающих его морей на Мурмане была создана сеть стационарных научных учреждений, в том числе Полярное отделение Всесоюзного института растениеводства, Кольская база академии наук СССР, Полярный научно-исследовательский институт морского рыбного хозяйства и океанографии.

Таким образом, в результате индустриализации, коллективизации и культурных преобразований к концу 1930-х на Кольском п-ове выросла мощная тяжелая промышленность, был реконструирован морской и железнодорожный транспорт, создана надежная энергетическая база. Превращение Кольского Севера в экономически развитый район страны стало предпосылкой смены его административного статуса, в 1938 он был преобразован в самостоятельный регион — Мурманскую область.

Росло значение Кольского Севера и с точки зрения обороноспособности страны. Советское руководство, осознавая неизбежность надвигающейся войны, попыталось извлечь уроки из Первой мировой войны, в которой проявилась значительная геополитическая роль Европейского Севера. Все это заставило власти заняться милитаризацией края, который до начала 1930-х практически не охранялся. В 1933 на Мурмане была сформирована Северная военная флотилия (с 1937 — Северный флот), выбор места базирования которой осуществил лично И. В. Сталин.

Началось укрепление и сухопутных границ Мурманской области, с чем, в частности, была связана проведенная летом 1940 по приказу наркома внутренних дел Л. П. Берии массовая депортация "инонационалов" (в особенности финнов и норвежцев), считавшихся "политически неблагонадежным элементом".

Организация военных структур на Кольском полуострове обеспечила тесное взаимодействие с ними органов гражданской власти, весьма успешно проявившееся впоследствии в годы Великой Отечественной войны.

Экономика Мурмана в 1920—1939:

Показатели
Валовая продукция всей промышленности, млн руб.
Добыто рыбы, тыс. т
Выпущено рыбной продукции, тыс. т
Заготовлено леса, тыс. м 3
Пилопродукция, тыс. м 3
Посевная площадь, га
Электростанции, млн кВт-ч
Добыто апатитовой руды, тыс. т
Получено апатитового концентрата, тыс. т
Выработано кирпича, млн шт.
Кооперативная промышленность, млн руб.

Затронула Кольский Север и начавшаяся в ноябре 1939 советско-финляндская война, хотя исход войны решался южнее, где концентрировались основные силы финнов и где наступление СССР встретило серьезное сопротивление с их стороны. На Мурмане же, где находилась сравнительно небольшая группировка противника, советские войска (Северный флот, две дивизии) довольно быстро сумели овладеть полуостровами Рыбачий и Средний и взять Петсамо (Печенгу).

По заключенному с Финляндией мирному договору Советскому Союзу были возвращены полуострова Рыбачий и Средний, что имело крайне важное значение, поскольку они являлись удобным плацдармом, позволявшим контролировать как Кольский, так и Печенгский залив.

Мурманская область в Великой Отечественной войне (1941-1945)

Оборона Советского Заполярья

В планах войны Германии против СССР захвату Кольского п-ова уделялось большое внимание, поскольку гитлеровское командование осознавало стратегическое значение северных морских коммуникаций СССР и Кировской железной дороги.

Созданный Германией скандинавский плацдарм, с одной стороны, являлся источником стратегического сырья для военной промышленности, а с другой - средством сосредоточения сил вермахта.

Военные действия на Мурманском направлении в соответствии с дополнениями к плану "Барбаросса" - "Голубой песец" и "Черно-бурая лиса" - должны были в кратчайшие сроки привести к захвату гг. Мурманска и Кандалакши, военно-морских баз СФ, прекращению функционирования Кировской железной дороги.

К июню 1941 немецкое командование сосредоточило в Северной Норвегии и Финской Лапландии значительные силы под командованием Н. Фалькенхорста: на Мурманском направлении - горнострелковый корпус "Норвегия" (27,5 тыс. чел., командующий Э. Дитль); на Кандалакшском - 36-й корпус (40 тыс. чел., командующий Фейге) и 3-й (финский) корпус; с моря - корабли военно-морской группы "Норд"; с воздуха - самолеты 5-го воздушного флота (командующий Г. Штумпф).

Войскам противника противостояли значительно меньшие по численности и вооружению части и соединения 14-й армии Ленинградского ВО (с начала ВОВ - Северный фронт) под командованием генерал-лейтенанта В. А. Фролова (14-я и 52-я дивизии на Мурманском направлении, 104-я и 122-я - на Кандалакшском, 1-я танковая дивизия), Северного флота (командующий контр-адмирал А. Г. Головко), 1-й смешанной авиационной дивизии.

В ходе наступательных действий на Мурманском направлении 29 июня - 20 июля и 8 сентября - 18 октября 1941 немецкие войска после упорных боев в районе рек Титовка и Западная Лица, сопровождавшихся десантными операциями Северного флота, были остановлены в 60 км к западу от Мурманска.

Оборонительные бои на Кандалакшском направлении шли 1-10 июля и с 19 августа до середины октября 1941 и также завершились стабилизацией линии фронта на "Верманском рубеже" в 90 км к западу от Кандалакши.

В ходе этих боев защитникам Заполярья удалось отстоять основную часть Кольского п-ова, обеспечив свободу действий Северного флота в Баренцевом море, плавание кораблей по Северному морскому пути, возможность морского пути для северных конвоев и функционирование Кировской железной дороги.

В оборонительных боях отличились танкисты экипажей А. М. Борисова и А. М. Грязнова, летчик Л. И. Иванов, пехотинец И. Ф. Данилов, воины Полярной дивизии, артиллеристы 6-й "героической" батареи 143-го артиллерийского полка 14-й дивизии.

С осени 1941 линия фронта стабилизировалась и, несмотря на отдельные попытки противника путем локальных операций, самой крупной из которых являлась Мурманская наступательная операция весной 1942, изменить ее, сохраняла свою конфигурацию вплоть до осени 1944.

В позиционных боях весьма важной была роль авиации. Советские летчики, такие как Б. Ф. Сафонов, В. П. Балашов, Н. А. Бокий, И. В. Бочков, С. Г. Курзенков, П. Г. Сгибнев и многие другие, немало сделали для создания эффективной защиты линии обороны и нарушения транспортных потоков противника на суше и на море.

Большой урон противнику нанесли надводные и подводные силы СФ. Они не только сумели отстоять побережье и свои военно-морские базы, но и обеспечить проводку значительной части северных конвоев в западном секторе Арктики, нарушили ход морских перевозок противника в Норвежском море. Особенно велики заслуги подводников: Ф. А. Видяева, М. И. Гаджиева, И. А. Колышкина, Н. А. Лунина, И. И. Фисановича, Г. И. Щедрина и др.

Частью общей борьбы с фашизмом стало партизанское движение, в рамках которого из жителей края было создано 2 партизанских отряда: "Большевик Заполярья" (командир А. С. Смирнов) и "Советский Мурман" (командир С. Д. Куроедов).

Деятельность тыла

Военное время потребовало огромных мобилизационных усилий со стороны тыла, для чего стала необходимой по крайней мере частичная перестройка системы управления в сторону ее централизации.

Отдаленность региона, плохая связь, занятость центральных властных структур решением общих вопросов заметно усилили самостоятельность в управлении Мурманской области, что привело к возрастанию роли обкома ВПК(б). Одновременно в области появились и особые органы чрезвычайного руководства: Мурманского (председатель - 1-й секретарь ОК ВКП(б) М. И. Старостин) и Кандалакшского (председатель - 1-й секретарь ГК ВКП(б) Г. В. Елисеев) Государственного комитета обороны (с сентября 1942).

Практически на протяжении ВОВ в Мурманской области функционировала система совместного партийного и военного руководства, когда представители военного командования участвовали в управлении областью, а партийные лидеры привлекались к решению военных вопросов (тот же М. И. Старостин являлся членом военсоветов 14-й армии и Северного флота).

Особенно интенсивным это сотрудничество было в начальный период ВОВ, когда в чрезвычайно короткие сроки требовалось осуществить сложнейшие мероприятия. Так, Мурманский обком ВКП(б) и Военсовет 14-й армии создали военизированную организацию "Оборонстрой", обеспечившую мобилизацию 33 тыс. жителей Мурманской, Архангельской, Вологодской областей и Карелии на строительство оборонительных сооружений на подступах к Мурманску и Кандалакше. В августе 1941 ими была образована дивизия народного ополчения (см. Полярная дивизия).

Поскольку Мурманская область стала прифронтовым районом, значительная часть населения (115 тыс. чел.) и крупных предприятий была эвакуирована. На 1 августа 1943 в области оставались лишь 624 предприятия (колхозы, совхозы, организации и учреждения), на которых работали 43,2 тыс. чел.

Все оставшиеся предприятия осваивали выпуск продукции, необходимой для фронта. Рабочие и инженерно-технические работники Мурманской судоверфи, паровозного депо, Кандалакшского механического завода наладили выпуск минометов, автоматов, мин и гранат, фосфора для зажигательных и осветительных бомб, самовоспламеняющейся смеси, ремонтировали технику. На трех судоремонтных заводах г. Мурманска ремонтировались подводные лодки и надводные корабли, переоборудовались в сторожевые суда рыболовные траулеры для СФ. Немалую помощь фронту оказывали предприятия местной промышленной и промысловой кооперации - изготавливали лыжи, ложи для автоматов и винтовок, повозки, шили и ремонтировали солдатские одежду и обувь. Оленеводческие совхозы и колхозы предоставили армии несколько тысяч оленей для оленетранспортных подразделений, осуществлявших транспортировку боеприпасов, снаряжения, продовольствия и раненых.

Несмотря на серьезные трудности (уход кадровых рыбаков на фронт, опасность со стороны немецких самолетов и подводных лодок, необходимость поиска новых мест промысла), рыбаки внесли значительный вклад в обеспечение армии и населения рыбной продукцией: только во 2-й половине 1941 рыбаки Мурманского тралового флота добыли 50 тыс. ц рыбы.

С января 1942 через Мурманск пошел поток грузов по ленд-лизу. Разгрузка союзных караванов велась в порту круглосуточно, несмотря на авианалеты противника. Наряду с мужчинами на причалах трудились женщины, такие как лебедчица М. Ваганова, которая, будучи раненой, продолжала управлять лебедкой.

Весомый вклад в дело Победы внесли работники Кировской железной дороги, обеспечившие бесперебойную доставку прибывающих по лендлизу грузов в центральные районы страны. Коллектив Мурманского вагонного депо построил бронепоезд "Мурманец", принявший участие в ряде боевых операций.

Жители Мурманской области активно сдавали средства в Фонд обороны.

Освобождение Советского Заполярья

Создав к 1944 значительный перевес над силами противника, в соответствии со стратегическими замыслами советского командования войска Карельского фронта начали готовиться к наступлению.

Первый удар был нанесен 19-й армией (командующий генерал-майор Г. К. Козлов) в ходе наступательной операции на Кандалакшском направлении против 36-го немецкого корпуса 5 сентября - 1 октября 1944 и завершился выходом на государственную границу. В результате наступления были освобождены все территории, вошедшие в состав СССР после советско-финляндской войны 1939-1940 (50 населенных пунктов).

7-29 октября 1944 силами 14-й армии (командующий генерал-лейтенант В. И. Щербаков) и Северного флота была проведена Петсамо-Киркенесская наступательная операция, в ходе которой была освобождена не только территория Кольского п-ова, но и значительная часть Северной Норвегии (г. Киркенес и др.).

Таким образом, осенью 1944 военные действия на Кольской земле завершились. Вклад ее защитников в общее дело Победы был высоко оценен государством: Указом Президиума Верховного Совета СССР 5 декабря 1944 была учреждена медаль "За оборону Советского Заполярья", которой были удостоены 24 тыс. мурманчан.

Мурманская область в годы послевоенного восстановления (1945 - начало 1950-х)

Главной целью первых послевоенных лет в Мурманской области было восстановление разрушенного войной хозяйства и достижение уровня довоенного производства. Эта работа началась еще в ходе ВОВ, однако только с 1945 она приобрела приоритетный характер.

Наиболее быстро шло восстановление рыбной промышленности, которая уже в 1947 превзошла наивысшие довоенные достижения (см. раздел "Рыбная промышленность").

Более сложной задачей являлось восстановление тяжелой промышленности, однако и здесь к концу 1940-х - началу 1950-х комбинаты "Апатит" и "Североникель" достигли довоенного уровня производства, были восстановлены разрушенные мощности никелевого комбината в Печенгском районе. К тому же в конце 1940-х на Кольском п-ове возникли предприятия двух новых отраслей - железорудной (Оленегорский ГОК) и алюминиевой (Кандалакшский алюминиевый завод).

В 1949 была введена в строй Нива ГЭС-3, за оригинальные решения при строительстве которой 9 инженеров (в т. ч. И. И. Наймушин) стали лауреатами Государственной премии.

Одной из серьезнейших проблем восстановительного периода являлась острая нехватка кадров, особенно высококвалифицированных специалистов. Власти пытались разрешить ее с помощью использования труда заключенных исправительно-трудовых лагерей ГУЛАГа (в Кировске таковых было 5, в Мончегорске и Оленегорске - по 3, в районе Мурманска - 4), однако большого успеха эта попытка не имела.

Другой сложной проблемой являлась нехватка жилья. Поэтому строительство жилых домов велось ускоренными темпами. В большинстве своем это были деревянные 2-3-этажные дома. Ввиду недостатка кирпича, цемента и строительной техники каменных зданий строилось немного, в основном восстанавливались или реконструировались дома центральных улиц Мурманска, Кировска, Мончегорска, Кандалакши и Колы. Среди каменных зданий было много восстанавливаемых и отремонтированных школьных (школы № 1, 8, 12 г. Мурманска; № 1 и 6 - Кировска; № 3 и 12 - Мончегорска).

И все же, несмотря на эти и другие трудности (недостаток продовольствия, стройматериалов, металла), промышленность Заполярья развивалась высокими темпами и к концу 1940-х не только достигла довоенного уровня, но по многим показателям и превзошла его.

Мурманская область в 1950-х - первой половине 1980-х

Восстановление хозяйства Мурмана создало благоприятные условия для его дальнейшего стабильного и динамичного развития. К тому же центральные власти стали все больше осознавать не только его внутригосударственное значение как одного из важнейших промышленно-развитых районов, но и геостратегическое и военное значение, связанное с открытым выходом в Мировой океан и возможностями современного Северного флота.

Это отразилось, в частности, в учащении визитов лидеров СССР в Мурманскую область (Н. С. Хрущев, Л. И. Брежнев, А. Н. Косыгин, Ю. В. Андропов, М. С. Горбачев и др.). Особенно заметным для мурманчан стал визит Н. С. Хрущева, после которого были уменьшены льготы по оплате труда. В 1963 Мурманск посетил Ф. Кастро, в 1965 - Ю. А. Гагарин.

Внимание к Мурману выражалось и в наградах: в 1966 Мурманская область была удостоена высшей государственной награды СССР - ордена Ленина, а в 1985 г. Мурманску было присвоено звание города-героя. Рост внимания центра выражался и в увеличении средств, выделявшихся на развитие промышленности Мурмана, благодаря чему шло ускоренное развитие прежде всего крупных предприятий. Расширяется комбинат "Апатит", вводятся в строй новые рудники и обогатительные фабрики, КАЗ, Оленегорский ГОК, создается Ковдорский ГОК, формируется целая отрасль цветной металлургии (комбинаты "Североникель" и "Печенганикель", Ловозерский ГОК и др.). Однако от быстрого роста производства заметно отставало обеспечение экологической безопасности: с 1960-х идет все более масштабное загрязнение оз. Имандра, уничтожение лесов в районе Мончегорска и Печенги.

В 1980-е в производство начали пытаться внедрять природоохранные технологии (введение на предприятиях систем оборотного водоснабжения, утилизация вредных выбросов в воздушное пространство, повышение эффективности пылегазозащитных устройств, рациональное использование минерально-сырьевых ресурсов, комплексная эксплуатация рудных месторождений и т. д.), однако, поскольку они постоянно вступали в противоречие с производственными интересами, делалось все это крайне медленно.

Развитие в Мурманской области энергоемких отраслей требовало все большего количества электроэнергии, а соответственно и строительства новых электростанций. В течение 1950-1980-х создается несколько каскадов ГЭС, Кольской АЭС (см. Энергетика).

Вместе с развитием производств увеличивается население, создаются новые города - Апатиты, Заполярный, Полярные Зори.

К 1980 в Мурманской области возникло собственное сельскохозяйственное производство, которое вели 19 совхозов, 7 колхозов, 25 подсобных хозяйств, птицефабрики и тепличный комбинат. Наиболее заметных успехов среди них добились совхозы "Тулома", "Арктика", "Полярная звезда", "Мурманский тепличный комбинат", зверосовхоз "Кольский" и др. Прибыльными и рентабельными оказались птицеводство и звероводство, молочное животноводство.

После кризиса, начавшегося в 1940-х, когда в оленеводстве Мурманской области насчитывалось 70,3 тыс. оленей, в 1945 их было лишь 42,9 тыс. Более 10 лет понадобилось, чтобы достигнуть довоенного поголовья, но начавшаяся кампания по превращению оленеводческих колхозов в совхозы и решение сосредоточить жителей тундры в крупных населенных пунктах, ликвидировав "бесперспективные", внесли заметную дезорганизацию не только в жизнь и быт оленеводов, но и в производственный процесс.

Проведенные в 1950-х - 1960-х перевооружение рыбной промышленности и укрепление кадрового потенциала позволили ей преодолеть сложности 1950-х, выйдя на стабильный рост. Большую роль в этом сыграли капитаны нового поколения, такие как Ю. Н. Быстров - капитан траулера "Гоголь", награжденный орденом Трудового Красного Знамени, Герой Социалистического Труда П. П. Решетов, И. Т. Шанькова и др.

В то же время наращивание уловов постепенно подрывало сырьевую базу рыболовства в Баренцевом море, создавало угрозы для отдельных популяций и целых видов северных рыб.

Все большую роль в освоении Арктики и Северного морского пути играет базирующийся в Мурманске ледокольный флот, одним из самых ярких свидетельств чему стали походы атомных ледоколов "Арктика" (капитан Ю. С. Кучиев) и "Сибирь" к Северному полюсу.

Росло жилищное строительство: только за 1971-1980 было построено более 4,5 млн м2 жилья.

В 1970-х Мурман занимал 2-е после Ленинградской области место среди областей Северо-Запада РСФСР по общему объему валовой промышленной продукции, давая 80% сырья для фосфорных удобрений, более 30 - никеля, 20% рыбной продукции и т. д.

При этом Кольский п-ов оказался удобным местом для различных форм приграничного сотрудничества, поэтому центральные власти со второй половины 1960-х делегировали местным властям на Мурмане определенные полномочия по его налаживанию. Именно тогда СССР включается в международное движение Северного Калотта, выступавшего под лозунгом "За мир и безопасность на Севере Европы". В движении принимало участие население северных провинций Скандинавских стран и Финляндии. В его рамках организовывались Дни Северного Калотта, происходил обмен делегациями.

Мурманская область в годы перестройки

Перестройка в СССР, провозглашенная в 1985, была воспринята мурманчанами как новый этап в развитии общества, как ликвидация и устранение накопившихся деформаций социализма. Население области поддерживало начинания по устранению причин, сдерживающих развитие экономики, по приданию ей большего динамизма, по полному использованию созданного на Мурмане производственного потенциала. Большинство северян поверило новому руководству страны и лично М. С. Горбачеву, после его визита в Мурманск в 1987 было принято специальное постановление по экономическому и социальному развитию Мурманской области.

Во время визита в Мурманск М. С. Горбачевым были выдвинуты знаменитые "мурманские инициативы" по созданию на Севере Европы безъядерной зоны и активизации здесь международного сотрудничества, в результате чего Север России все чаще стал рассматриваться в качестве контактной зоны сотрудничества СССР со странами Северной Европы.

Перемены первых лет перестройки, казалось, вполне соответствовали ожиданиям. Оживилась, в частности, экономическая жизнь Мурмана, приобретя некоторые новые очертания. На шельфе северных морей все шире разворачивались работы по разведке обнаруженных в конце 1970-х в Баренцевом море богатых запасов нефти. Весной 1987 началась опытно-промышленная эксплуатация Песчаноозерского месторождения на о-ве Колгуев. В новой для области отрасли работали тысячи специалистов.

В то же время как в новых, так и в традиционных сферах экономики области был очевиден сырьевой характер развития региона. Истощение запасов сырья, потребовавшее более совершенной, а потому и более дорогостоящей техники для его извлечения, привело к удорожанию производимой продукции, оказавшейся недостаточно конкурентоспособной на рынке. Обязательства, взятые по социальным программам, еще более осложняли положение.

К тому же рост мощностей предприятий цветной металлургии в Мончегорске и Печенге усиливал экологическую напряженность в Мурманской области, оказавшуюся предметом международного, в первую очередь в Норвегии и Финляндии, обсуждения.

Все это привело к заметному ухудшению положения населения, выразившемся в возросшем дефиците промышленных товаров, перебоях с продовольствием, вынужденном введении нормированного снабжения на продукты питания.

Руководство области оказалось не готовым к решению проблем. В 1988 ушел на пенсию 1-й секретарь ОК КПСС В. Н. Птицын, недолго проработал на этом посту и А. К. Балагуров. Оставил пост и председатель ОИК Ю. З. Балакшин.

Экономические трудности и неспособность их разрешить приводили к нарастанию недовольства масс, которое в условиях политики гласности и отказа государства от репрессивных методов воздействия выливалось в формирование оппозиционных взглядов и настроений по отношению к существующей власти или даже системе в целом. Более высокий, нежели во многих других районах, образовательный уровень и ориентация на "западные" ценности (в силу знакомства с жизнью на Западе, определяемого близостью к границе и частыми контактами с ним моряков) обеспечивали весьма радикальные взгляды значительной части населения Это вполне отчетливо проявилось в избрании на I съезд народных депутатов в 1989 А. М. Оболенского, известного самовыдвижением своей кандидатуры на пост Председателя Верховного Совета СССР в качестве альтернативы М. С. Горбачеву. В Мурманской области начинают формироваться политические группы, выступающие за радикализацию реформ. Наиболее заметными эти процессы были в Мурманске и Апатитах.

Рост недовольства выливался и в экономические движения, выразившиеся в забастовках в Мурманской области, в которых приняли участие самые различные группы работников: горняки, рыбаки, учителя, медики, парикмахеры, работники детсадов.

Однако политическая активность населения в целом была невысокой, а возникавшие политические движения, как правило, были малочисленны и не имели массовой поддержки. Поэтому пик политизации, который, как и по всей стране, приходился на 1989-1991, окончился резким спадом. И хотя уровень политических предпочтений Мурманской области, судя по большинству голосов, как правило, весьма близок к гг. Москва и Санкт-Петербург, действия в их обеспечение даже в таких случаях, как "августовский путч" 1991 или октябрьские события 1993, ограничивались немногочисленными митингами.

В 1991, как и по всей стране, завершился советский период истории Мурмана, имевший для него громадное значение. Из малолюдного окраинного региона, не имевшего промышленности, Мурманская область превратилась в один из значительнейших и важнейших индустриальных центров страны. Кольский край и базирующийся на его территории Северный флот обеспечивают решение оборонно-стратегических задач, стоящих перед современной Россией. Высокого уровня развития достигли культура и искусство.

Несомненно, трудности последних десятилетий до некоторой степени затормозили это развитие, однако при всех существующих проблемах Мурманская область выжила и создала значительный запас прочности, который поможет ей уверенно двигаться вперед.

Кольский край в древности

На Кольском полуострове, как и на Севере Европы вообще, люди появились значительно позднее, чем на Юге. Только после отступления ледника, примерно 8 тысяч лет тому назад, здесь сформировались условия, необходимые для жизни людей. При этом большую роль сыграло теплое атлантическое течение Гольфстрим, которое, обогревая северо-западные берега Европы, изменило климат нашего Заполярья. На Кольском полуострове появились леса, травы, ягельные мхи. Стали водиться олени, лоси, песцы, белки, водоплавающая птица, в морях - рыба и тюлени.

И все же условия Крайнего Севера оставались суровыми и требовали неустанного, систематического труда.

Пришедшие с юга охотники и рыболовы селились на морских берегах, близ устьев рек и небольших заливов, где имелась питьевая вода и легче было добыть пищу. Основными промысловыми орудиями являлись луки со стрелами, копья и гарпуны. Они умели перегораживать небольшие реки и ловить рыбу вершами - ловушками, сплетенными из ивовых прутьев или тонких корней сосны. Жилищами были полуземлянки, в которых постоянно поддерживался огонь.

В IV - III тысячелетиях до нашей эры в Заполярье пришли этнически близкие племенам Волжско-Окского междуречья группы людей, поселившиеся по берегам рек и озер внутренней части Кольского полуострова. Поскольку при изготовлении глиняной посуды их стенки украшались глубокими ямками и оттисками гребенчатого штампа, они получили название племен культуры ямочно-гребенчатой керамики.

Пришельцы уже использовали на промысле лодки и сети, костяные рыболовные крючки, и усовершенствованные (с вращающимся наконечником) гарпуны. В морских заливах они промышляли тюленей и нерп, а на суше - оленей и лосей.

В конце II - начале I тысячелетия до нашей эры климат Заполярья вновь изменился, став более теплым и сухим. Толстоствольные лиственные деревья покрыли Север вплоть до Хибин. В это время на Кольский полуостров с Северного Урала пришли племена культуры асбестовой керамики (при изготовлении сосудов они для прочности добавляли в глину толченый асбест, а на стенки наносили орнамент в виде сетки), принадлежавшие к финно-угорской группе. Это были люди небольшого роста (мужчины в среднем 155 см) со сравнительно широким лицом.

В результате смешения новых пришельцев со старым населением края постепенно сложилась финно-язычная народность - древние саамы. По своему физическому облику они походили на европейцев, но несли в себе и слабовыраженные черты восточного происхождения. Норвежцы называли их «терфиннами» «терскими саамами» (по тогдашнему наименованию Кольского полуострова «Терь» или «Тре»), русские же зывали их «лопь», «лопари».

Саамы занимали большую часть территории полуострова и в зависимости от места обитания именовались по-разному: лешая, т.е. лесная, лопь (к юго-западу от современной Кандалакши), верхняя лопь (в районе Имандры и Нотозера), кончанская лопь (к северо-западу от Кольского залива), терская лопь (восток полуострова).

Первые письменные сведения о саамах дошли до нас от норвежского морехода IX века нашей эры Отера, совершившего плавание вдоль берегов Кольской земли: «Вся эта страна пустынна, - писал он, - и только в немногих местах живут терфинны, которые занимаются охотой, рыболовством и ловлей птиц».

Более детальны описания русских первопроходцев, согласно сведениям которых саамы не имели изб, жили «в расселинах каменных», питались «только животными - …зверьми и птицами и морскими рыбами», не знали ни хлеба, ни овощей; одежду шили из шкур диких оленей. Домашнего оленеводства у них еще не было. Большую роль в хозяйстве играла охота. Но главным источником средств существования являлась рыбная ловля: весною и летом - у морских берегов (в малых заливах и устьях рек), а осенью - в озерах, богатых сигом, щукой, окунем, хариусом, кумжей. Жили саамы родами, были язычниками и поклонялись своим богам – сейдам, которым приносили в жертву часть охотничьей добычи. Во главе родовых коллективов стояли старейшины, одновременно выполнявшие обязанности жрецов.

Первыми из русских проложили путь на Крайний Север новгородцы. Так, летопись сообщает о новгородце Улебе, который в 1032 г. со своими людьми достиг Белого моря, правда, назад «мало их прииде». Ввиду отсутствия дорог дальше Онежского озера приходилось пользоваться реками и малыми протоками, местами перетаскивая суда по суше, пробираясь через леса и болота, что делало путь трудным и опасным.

Пушнина

В «полунощные страны» новгородцев влекла пушнина, пользовавшаяся большим спросом на рынке. Русская знать и иностранные купцы охотно покупали меха соболей, бобров, куниц, белок. Помимо пушнины новгородцев интересовали сало морских зверей, моржовый клык, ценные породы рыб.

Примитивная меновая торговля с народами Севера была чрезвычайно выгодной. Местные жители, «просяще железа» (металлические вещи), за нож или топор платили мехами, стоившими в несколько раз дороже.

Вслед за промышленниками на Терский берег пришли новгородские чиновники, которые обложили саамов данью: с каждого охотника-саама - пять беличьих шкурок в год. Плата эта не была тяжелой, но означала признание саамами своей зависимости от Новгорода.

Первое свидетельство о существовании даннических отношений между саамами Кольского полуострова и Новгородом содержится в летописи под 1216 годом, где среди знатных новгородцев упомянут Семьюн Петрилович - «терский данник» - сборщик дани с Терской земли. Известно, что князь Александр Невский и его сын Андрей посылали на «Терскую сторону» людей для ловли кречетов - птиц, использовавшихся на охоте.

Однако права Новгорода Великого на Заполярье оспаривались норвежцами, или, как их называли на Руси, «мурманами». В 1251 г. Александр Невский сумел заключить с ними договор, который определял порядок и объем сбора дани с саамов. Но это соглашение часто нарушалось, в результате чего между русскими и норвежцами неоднократно вспыхивали столкновения, иногда - настоящие войны за господство на Крайнем Севере. Крупным и успешным, например, был поход новгородцев против «мурман» в 1323 г., когда следуя на судах вдоль северного берега, русские, карелы и саамы проникли далеко на запад, захватили и сожгли, дворец правителя Норвегии.

В 1419 г. 500 «мурман» на морских судах - «бусах и шнеках» - напали на Карельский погост в низовьях реки Варзуги и, разорив его, направились было к Двине, однако поморы, «две шнеки мурман избиша», остальные корабли обратили в бегство.

В конечном итоге, в упорной борьбе Новгород Великий отстоял свои заполярные владения.

В середине XV века на Терском берегу возникли первые русские селения - Варзуга и Умба. Поселенцы пришли из юго-западного Поморья, входившего в состав Новгородской земли.

Заселение Терского берега русскими людьми происходило без каких-либо заметных столкновений с местными жителями, поскольку на Кольском полуострове в этот период обитало не более тысячи саамов, и повсюду имелось много неиспользуемых промысловых угодий. Некоторые участки саамы русским продали.

Русские поселенцы – поморы - заметно обгоняли саамов в области производства и быта. Они принесли с собой и более сложную систему социальных отношений. Все это не могло не повлиять на развитие саамского общества. Благодаря товарообмену с русским населением в хозяйство саамов проникли металлические изделия, ткани, промысловые снасти из пеньковой пряжи, земледельческие продукты. Саамы получили возможность заимствовать производственные навыки, приобщаться к русской культуре.

В результате общения с русским населением у саамов постепенно меняются религиозные представления, зарождается индивидуальная собственность на промысловые угодья, слабеет и распадается родовой строй.

Тем самым, включение Кольского полуострова в состав Новгородской земли и сближение саамов с русским народом стало важным этапом в развитии края.

ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА

Кольский полуостров расположен на крайнем северо-западе Европейской части России и составляет большую часть Мурманской области (в этом разделе приводятся только самые необходимые туристам общие сведения о Кольском полуострове, так как его природным условиям, населению, экономике и истории посвящена обширная литература).

РЕЛЬЕФ КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА

Кольский полуостров находится на северо-восточной оконечности Балтийского кристаллического щита, сложенного в основном древнейшими кристаллическими изверженными породами: гранитами, гнейсами, диабазами. Основные особенности рельефа Кольского полуострова обусловлены многочисленными разломами и трещинами кристаллического щита. Рельеф полуострова носит также следы мощного воздействия ледников, сгладивших вершины гор и оставивших большое количество валунов и моренных отложений. По характеру рельефа Мурманскую область можно разделить на два района: Западный и Восточный. Принято считать, что граница этих районов проходит через долину реки Воронья, Ловозеро, Умбозеро и долину реки Умбы. Рельеф Западной части более сложен, чем Восточной. Через Западную часть проходит глубокая меридиональная впадина, занятая долинами рек Кола, Нива и озером Имандра. На севере Западного района высокое плато (до 250 м) круто обрывается в сторону Баренцева моря, образуя скалистые берега высотой до 100 м, изрезанные заливами — фиордами. К юго-западу от Мурманского прибрежного плоскогорья лежит широкая Туломо-Нотозерская впадина, в которой находятся бассейны рек Лотта, Тулома и Нотозера. Южнее Туломо-Нотозерской впадины — Центральный горный район, расположенный между государственной границей России и Ловозером. Долины рек и озера расчленяют этот хребет на отдельные массивы — тундры (на Кольском полуострове тундрами называют не только обширные безлесные пространства тундровой поясной зоны, но и безлесные горные массивы). Здесь выделяются своей высотой Рослин, Туадаш, Сальные, Чуна, Монче, Волчьи, Хибинские и Ловозерские тундры.

К югу от горного района лежит Южная озерная низина, простирающаяся от границы с Финляндией до среднего течения Умбы. Эта просторная низина занята обширными болотами и многочисленными озерами. Здесь встречаются и возвышенности высотой до 500 м. На северо-западе низина ограничена тундрами— Корва, Вува, Лива, Заячья и Нявка, на юго-западе—высотами Риколатва и Келесуайв. С юго-запада низину замыкают Кандалакшские (600 м) и Колвицкие (780 м) горы, примыкающие к Кандалакшскому берету и круто спадающие к Белому морю. Значительную часть низины занимает бассейн реки Пиренга, состоящий из озер, соединенных короткими протоками (озера и реки Ена, Кох, Каложное, Чалма, Верхнее и Нижнее Пиренгские озера).

Восточный район Кольского полуострова по рельефу может быть разделен на три части: северную, центральную и южную. Северная часть представляет собой плато, круто обрывающееся к Баренцеву морю и горлу Белого моря. Плато пересечено множеством ущелий и поперечных трещин, по которым протекают реки Харловка, Иоканга, Восточная Лица, Поной. К югу плато постепенно повышается до 300 м и резко обрывается к центральной болотистой низине. Этот край плато носит название гряды Кейвы. К югу от Кейвы в центральной части восточного района расположена Центральная болотная равнина, занимающая верхнее и среднее течение Поноя и верховья Варзуги и Стрельны. Южная часть представляет собой равнину, платано, а местами в виде террас, спадающую к берегам Белого моря. На равнине находятся бассейны нижнего течения Варзуги, Стрельны, Чапомы, Чаваньги.

РАСТИТЕЛЬНОСТЬ КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА

На Кольском полуострове выделяются три зоны растительности: тундровая, лесотундровая я лесная. Тундровая зона занимает прибрежную полосу шириной 30—60 км на севере и северо-востоке полуострова. Основная растительность здесь: мхи, лишайники, стелющиеся разновидности карликовой березы и ивы. По долинам крупных рек встречаются древесные кустарники. Лесотундровая зона тянется полосой от 10 до 60 км южнее тундры. Характерная растительность — березовое криволесье с примесью ели и низкорослой сосны. В изобилии встречаются различные виды кустарников и мхов. В сравнительно сухих местах почву и камни толстым слоем покрывает ягель. В лесотундре обширные ягодники (брусника, морошка, голубика, вороника) и очень много грибов (подберезовики, подосиновики, волнушки, сыроежки).

Вся южная часть полуострова относится к лесной зоне. Здесь стоят сосново-еловые леса с примесью березы, осины, рябины, ивы, ольхи. Леса Кольского сильно заболочены, поэтому в них широко распространены кустарник и травянистая моховая растительность. Особенно лесист юго-запад Мурманской области и бассейны Умбы, Варзуги, Стрельны. В горных районах наблюдается вертикальная зональность растительного покрова. До высоты 300—400м располагается лесная растительность, высоты 400—600м заняты березовым криволесьем и кустарниками, а выше 600—650 м растет только редкий кустарник и лишайники.

ЖИВОТНЫЙ МИР КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА

Разнообразен животный мир Кольского полуострова. Здесь водятся таежные и тундровые животные: медведь, волк, заяц, куница, лисица, белка, лось, северный олень, россомаха, песец, лемминг-пеструшка. За последние годы акклиматизированы ондатра и норка, выпущены бобры. В водах Белого и Баренцева морей живут тюлень, нерпа, лахтак и другие морские животные. На полуострове около 200 видов птиц. Очень много морской птицы: чаек, кайр, чистиков, тупиков. На северном побережье существуют большие птичьи базары. В тундре живут белая и тундровая куропатки, в лесах—рябчик, глухарь, тетерев. На озерах гнездятся 10 видов уток, гуси, лебеди. Кольский полуостров — район, где очень много комаров, мошки и оводов.Моря, омывающие полуостров, озера и реки Koльского богаты рыбой.

В Баренцевом море насчитывается более 110 видов рыб, из них 22—промысловые (треска, пикша, морской окунь, сайда, сельдь, камбала и др.). В море водятся акулы, дельфины и даже киты, в реках и озерах щука, окунь, хариус, сиг, голец, ряпушка. Особенно ценна семга, промысел которой издавна ведется на полуострове, в крупных озерах встречается кумжа. На Кольском полуострове есть два заповедника: Кандалакшский и Лапландский. В них сохраняются нетронутыми образцы природы Севера, созданы условия для сохранения и увеличения числа редких животных и птиц. Кандалакшский заповедник занимает значительную часть Кандалакшских шхер, остров Великий и Кемь-Лудский архипелаг в Кандалакшской губе Белого моря. Заповеднику принадлежат также архипелаг Семь островов и Айновы острова в Баренцевом море. В территорию заповедника входят разнообразные по природным условиям и животному миру уголки Севера, где есть и северная тайга, и тундра, и лесотундровое криволесье, каменистые и песчаные берега островов, высокие скалы морского побережья с огромными птичьими базарами.

Заповедник образован в 1939 г. Одной из главных задач его было изучение, сохранение и увеличение численности гаги — ценнейшей северной птицы. В настоящее время на островах Кандалакшских шхер (в состав заповедника входит около 50 островов) насчитывается свыше 3000 гнездовий гаги. В Лапландском заповеднике, расположенном к западу от Мончегорска, сохраняются природные комплексы северной тайги и горных тундр Кольского полуострова. Здесь представлены все характерные Кольские ландшафты, за исключением морского побережья и равнинной тундры. Одна из главных задач заповедника — охрана и изучение диких северных оленей. В 1960 г. в заповеднике насчитывалось около 1400 оленей.

КЛИМАТ КОЛЬСКОГО ПОЛУОСТРОВА

Климат Кольского полуострова существенно отличается от климата других северных и заполярных районов нашей страны. Вторгающаяся с северо-запада Нордкапская ветвь Гольфстрима приносит с собой тепло, благодаря чему на северном побережье полуострова зимой теплее, чем в средней полосе Европейской части России. Можно сказать, что на Кольском север и юг поменялись местами: омывающее северные берега Баренцево море не замерзает круглый год, а на юге полуострова Белое море зимой сковано льдами.В пределах Кольского полуострова можно выделить три климатические зоны: морское побережье, центральную область и горную часть. Климат северного морского побережья обусловлен влиянием Баренцева моря. Средняя температура воздуха наиболее холодного месяца (февраля) колеблется в пределах —6—12°С, самого теплого (июля) +12—13°С. В районах центральной части климат континентальный, со сравнительно теплым летом и устойчивой зимой. От побережья в глубь континента среднегодовые температуры понижаются. Самые континентальные по климату пункты Ена и Краснощелье. Средняя температура января в Ене —14,3°С, в Краснощелье —13,7°С. В верховьях реки Поной наблюдаются особенно низкие температуры (до —50°С). В горном климатическом районе более холодное лето, сравнительно мягкая зима, много осадков. Максимальная среднемесячная температура (июля) +10°С, минимальная (января) —13°С.

Температура на Кольском подвержена частым изменениям: в любые зимние месяцы возможны оттепели, а летом — заморозки. Это объясняется тем, что над полуостровом сталкиваются массы холодного воздуха, приходящие с северо-востока, с теплыми воздушными течениями. Кольский полуостров относится к районам с избыточной влажностью (около 80%). Наименьшее количество осадков выпадает на севере (до 400 мм), наибольшее в гордых районах (до 1000 мм). Большая часть полуострова лежит севернее Полярного круга, поэтому здесь летом полтора месяца не заходит солнце, а зимой в течение такого же времени стоит полярная ночь. Весна довольно поздняя. Снег сходит в конце мая — начале июня, в это же время вскрываются озера. Лето наступает бурно и быстро, так как его начало совпадает с установлением полярного дня. В конце июня распускаются цветы, на деревьях появляется молодая листва, прекращаются ночные заморозки (иногда в течение лета бывает несколько холодных ночей). В горных районах весна и лето на некоторое время задерживаются: когда в низинах уже все деревья стоят зеленые, там только набухают почки. Полярное лето длится 2,5—3 месяца: с середины июня по конец августа—начало сентября. В это короткое время оживает разнообразный и богатый растительный покров гор и равнин Кольского полуострова. Летом возможны резкие перемены погоды. Особенно изменчива погода в горах, где часты дожди и туманы. Большинство осадков в горах выпадает в летний период.

Осень наступает в конце августа — начале сентября. В последнюю неделю августа желтеют многие деревья, все чаще бывают ночные заморозки. В это время исчезают комары и мошка, особенно многочисленные в июле и начале августа.Снег выпадает в конце сентября, а в горах даже раньше. Однако устойчивый снежный покров ложится только к первой декаде ноября. Температура воздуха в конце сентября быстро падает. В сентябре, иногда в августе уже можно наблюдать северное сияние—одно из самых удивительных и красивых явлений природы. Реки замерзают в середине или конце ноября, несколько раньше покрываются льдом небольшие озера. Только на порожистых участках ледостав запаздывает на 1,5—2 месяца, а мощные пороги не замерзают всю зиму. Толщина льда на реках и озерах колеблется от 70 до 110 см. Снежный покров неравномерен и зависит главным образом от рельефа местности и преобладающих в этом районе ветров.

Ноябрь—уже зимний месяц, когда возможны сильные морозы. День значительно сокращается, весь декабрь и начало января солнце не показывается из-за горизонта. В марте и апреле день удлиняется, погода становится довольно устойчивой, снег покрывается крепким настом, температура воздуха, особенно в горах, повышается (в Хибинах, например, средняя температура марта —9°С, апреля —2°С). Вечером и ночью, однако, возможно значительное снижение температуры (до -30°С и ниже).

Административная принадлежность: Мурманская область (г. Мурманск)

Население Кольского полуострова: 842 452 человек (на 2009 год). Национальный состав: русские (85%), украинцы, белорусы, татары, азербайджанцы.

Язык: русский

География: Кольский полуостров находится на северо-западе России, в Мурманской области, и составляет около 70% ее территории. Почти весь находится за Северным полярным кругом, следовательно, для Кольского полуострова характерны такие явления, как полярный день (с конца июля до середины августа) и полярная ночь (с конца ноября до середины января). Северное сияние. Тем, кто хочет своими глазами увидеть это удивительное явление природы, мы рекомендуем посетить эти края в конце декабря: полярная ночь и северное сияние - нетривиальный способ встречи Нового года - сделают ваш праздник незабываемым.

Климат и погода: благодаря Северо-Атлантическому течению, на севере полуострова климат субарктический морской; в центре, на юго-западе и востоке климат умеренно холодный, со среднемесячной температурой января -8-14°С и то же самое, но с плюсом - в летние месяцы; снег выпадает уже в октябре, а полностью сходит только к началу июня - в это же время вскрываются реки и озера, и отмечается пик паводка. Иногда снег выпадает даже летом. Холодные ночи сохраняются вплоть до июля, а в августе купание без гидрокостюма доступно только тем, кто без содрогания думает о купании в проруби. Лето на Кольском полуострове дождливое и короткое: с июня по август, причем начало июня - это еще поздняя весна, а конец августа - уже ранняя осень. На побережье дуют сильные ветра, зимой - долгие метели.

Природа Кольского полуострова: Горные массивы на западе сменяются тундрой, лесотундрой и тайгой на севере полуострова, соответственно, и растительность здесь делится на три типа: тундровая, лесотундровая и лесная. В тундровой зоне преобладают мхи, лишайники, из деревьев - карликовая береза и ива, вдоль крупных рек растут древесные кустарники. В лесотундре - береза, ель, мхи, кустарники. На сухих, не заболоченных участках лесотундры в июле-августе много ягод и грибов. Лесная зона сильно заболочена, поэтому здесь преобладают низкорослые кустарники, травы и мхи. Животный мир Кольского полуострова разнообразен: здесь встречаются медведи, лисы, волки, зайцы, куницы, белки, лоси, северные олени и другие животные. А из-за сырости в лесах очень много гнуса, поэтому, собираясь в эти края, запаситесь репеллентами и средствами от укусов.

История: Найденные на территории Кольского полуострова свидетельства пребывания человека говорят о том, что люди здесь жили уже в VIII-VII тысячелетии до нашей эры, в период Арктического палеолита: в этот период начались миграции Скандинавских племен на север. В результате смешения европеоидной и монголоидной рас здесь образовалась новая финноязычная народность: саамы , которых соседи называли «лопарями ».

В XIX веке в Мурман провели железную дорогу, соединявшую Кольский залив с центральной Россией. Во время Первой Мировой войны здесь был построен портовый поселок Семеновский, который в условиях блокады Черного и Балтийского морей позволял транспортировать военные грузы. В 1916 году поселок стал городом и получил название Романов-на-Мурмане , а сразу после Октябрьской революции в 1917 году был переименован в .

Сегодня Мурманская область живет рыболовством, металлургией, добычей полезных ископаемых и туризмом.

Пирамиды Кольского полуострова и Гиперборея

Согласно результатам некоторых исследований, именно на Кольском полуостров находилась знаменитая Гиперборея - высокоразвитая цивилизация, зародившаяся здесь 10-12 тысяч лет назад, располагавшая знаниями об атомной энергетике и умевшая конструировать летательные аппараты. В районе ученые в начале ХХ века обнаружили сопки, напоминающие по строению пирамиды. Саамы, которые использовали эти пирамиды в ритуальных целях, утверждали, что они построены в незапамятные времена. В 1998 году, во время исследовательской экспедиции на одном из склонов горы Нинчурт была обнаружена хорошо сложенная, но плохо сохранившаяся кладка стены. Этот и другие следы древних цивилизаций больше ставят вопросов, чем дают ответов, однако они подтверждают теории некоторых этнографов и историков об истоках цивилизации.

Туристические маршруты на Кольском полуострове:

• Горнолыжные курорты: на западе полуострова находится горный массив (до 1200 м), пользующийся популярностью у любителей горных лыж. Наиболее популярные горнолыжные курорты Хибин - , .


• Водные маршруты: на катамаранах или каяках можно проложить интересные водные маршруты по рекам , , а также на морских каяках или парусном катамаране по морям и озерам.


• Пешеходные маршруты и экотуризм: в последние годы на Кольском полуострове набирает популярность так называемый «экологический туризм»: сюда приезжают россияне и иностранцы, которые хотят «пожить в таких местах, куда не ступала нога человека». (1100 м) - мистическое и прекрасное место на Кольском полуострове восточнее Хибин, привлекательное для любителей тайн, привыкших к сложностям пеших и горных походов.


• Развлечения: многочисленные туроператоры Кольского полуострова предлагают в ассортименте различные туры на снегоходах и квадрациклах, джип-сафари, рыбалку, а также конные и пешие прогулки по самым примечательным местам.

Экскурсионные маршруты Кольского полуострова

Мурманск

Население: 299 148 человек (на 2009 год).

Столица и самый крупный город Мурманской области. Это самый крупный город в мире из числа городов, находящихся за Северным полярным кругом. Он расположен в бухте Баренцева моря, на восточном берегу Кольского залива. Официальной датой основания Мурманска считается 4 октября 1916 года, когда был заложен храм покровителя мореплавателей Николая Мир Ликийских . Тогда город был назван Романов-на-Мурмане , и ему суждено было стать последним городом, основанным в Российской Империи. После Октябрьской революции 1917 года город был переименован в Мурманск.

Город расположен на четырех террасах. Самая высокая точка - безымянная сопка на окраине (305,9 метров), самая низкая - берег Кольского залива.

Что посмотреть: Большинство достопримечательностей города - на тему Второй Мировой войны, поскольку с ней связана большая веха в истории города. Например, мемориал «Защитникам Советского Заполярья» , состоящий из памятника солдату высотой 35 м, который местные жители ласково называют «Алеша», зенитных орудий и вечного огня, расположен на Зеленом мысе у озера Семеновское. Тут же, на озере, разбит чудесный городской парк с аттракционами. Здесь же пришвартовался первый советский атомный ледокол «Ленин» , построенный в 1956-57 гг. Также достойны посещения Мурманский океанариум и Краеведческий музей .

Обязательно посетите православные святыни: комплекс Свято-Никольского кафедрального собора и Подворье Трифонова Печерского монастыря а также белостенный Храм Спаса на Водах . Церковь Святого великомученика и целителя Пантелеймона - пример деревянного сакрального зодчества. Со смотровой площадки у памятника Кириллу и Мефодию , установленному перед Художественным музеем , открывается прекрасный вид на морской порт Мурманска: не поленитесь прийти сюда после захода солнца.

Как добраться: в Мурманске расположен крупный железнодорожный вокзал, куда приходят поезда из Москвы, Санкт-Петербурга, и других крупных городов России. Кроме того, в Мурманске есть аэропорт, куда прилетают регулярные рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга.

Кола

Население: около 10 000 жителей (на 2010 год).

Кола - небольшой городок, возведенный для утоления военных и торговых нужд Кольского полуострова. Когда-то город населяли только воины, рыбаки, торговцы да члены братии Кольско-Печерского монастыря. Хотя город был основан в 1517 году, после варварской бомбежки 1854 года от него, увы, почти ничего не осталось, а из города уехали практически все жители. Население города начало увеличиваться только в начале XX века в связи с постройкой Мурманской железной дороги, Мурманского порта, а также в связи с возникновением самого Мурманска.

Что посмотреть: Благовещенский собор , в стенах которого хранятся бесценные и уникальные сокровища: вырезанные из дерева рельефные иконы и деревянный крест, который был установлен в 17 веке на побережье Кольского залива.

Как добраться: от Мурманска до Колы - 13 км, которые можно преодолеть на арендованном автотранспорте или рейсовом автобусе.

Кандалакша

Население: 33 542 человек (на 2014 год).

Небольшой город на юге Кольского полуострова. Первое упоминание о городе датируется 11 веком, однако сегодня от того села, которое здесь когда-то было, уже ничего не осталось: в 1855 году оно было сожжено дотла англичанами. Статус города Кандалакша получила в 1938 году.

Здесь родился известный русский писатель Венедикт Ерофеев, автор романа «Москва-Петушки» (в есть его музей). В окрестностях Кандалакши расположен Кандалакшский заповедник , созданный для охраны колоний морских птиц Белого и Баренцева морей.

Примечателен город в основном тем, что отсюда производится заброска на самые популярные на Кольском полуострове .

Что посмотреть: В Кандалакше ежегодно проводится лыжный марафон , длина которого - 70 км. В Музее истории города представлена экспозиция предметов быта, документы и фотографии, по которым можно отследить развитие города и его историю.

Как добраться: Добраться можно на поезде из Москвы и Санкт-Петербурга по Октябрьской железной дороге до одноименной железнодорожной станции.

Горнолыжные курорты Кольского полуострова

Кольский полуостров считается родиной лыжного спорта: именно саамы - коренное население Кольского полуострова - считаются изобретателями лыж. Поскольку зимы здесь затяжные, горнолыжный сезон начинается в середине октября и заканчивается ближе к апрелю, а где-то вообще длится круглый год. На Кольском полуострове есть как обычные горнолыжные трассы, так и трассы с возможностью пеших или лыжных маршрутов. Рельеф Кольского полуострова отличается разнообразием и позволяет регулировать уровень сложности горнолыжных трасс, поэтому здесь можно найти как совсем пологие склоны, подходящие для обучения, так и «дикие» трассы для фрирайда с целинным покрытием.

Хибины - горный массив, расположенный в центре Кольского полуострова между озерами Имандра и Умбозеро . Хибины - это вулкан, который так никогда и не извергся: около 600 млн. лет назад он потух, «выдавив» из своих недр холм диаметром в 50 км. Хибины - уникальный массив плоских высоких плато, без привычных глазу острых снежных вершин. Самая высокая точка Хибин - гора Юдычвумчорр : ее высота 1200 м. В Хибинах насчитывается более 30 высокогорных озер с кристально чистой водой.

Климат в Хибинах немного мягче, чем в других заполярных районах из-за близости Баренцева моря и теплого течения Гольфстрим. Для Хибин характерна длинная снежная зима и короткое холодное лето. Среднемесячная температура июля +12°С, температурный максимум +22°С. Самый холодный месяц зимы — январь со среднемесячной температурой -11,5°С и температурным минимумом -25°С. Зимой часто случаются оттепели, а ранней осенью и летом - заморозки. В горах — высокая влажность (выше 70%) и пониженное атмосферное давление, часто бывают густые туманы, изморось, гололед, обильные атмосферные осадки, большая облачность и сильные, порывистые ветры.

Хибины - не самое безопасное для горнолыжников место на Земле: обильные снегопады и сильные ветра нередко вызывают лавины. Однако здесь есть несколько горнолыжных курортов с отличными маркированными трассами, на которых сделано все для обеспечения безопасности отдыхающих и созданы все условия для комфортного активного отдыха. Горнолыжный сезон в Хибинах длится с октября по июнь , а в ложбинах, куда попадает мало солнечного света, снег не сходит никогда. Однако из-за переменчивой погоды склоны часто закрывают, поэтому горнолыжники предпочитают приезжать сюда с марта по май : в этот период погода относительно стабильна.

Популярные горнолыжные курорты Хибин: , , .

Кировск

Кировск - город, расположившийся на берегу озера Большой Вудьявр , где расположена основная горнолыжная инфраструктура Кольского полуострова. Именно здесь находятся самые лучшие и давно полюбившиеся горнолыжникам гора Кукисвумчорр (на севере) и гора Айкуайвенчорр (на юге).

Айкуайвенчорр (1010 м) лучше подходит для начинающих горнолыжников и сноубордистов: на ее склонах много несложных и одновременно красивых трасс, которые позволят без лишнего риска насладиться спуском.

На Айкуайвенчорр расположены следующие горнолыжные комплексы:

• Коласпортланд. 30 км трасс различной степени сложности длиной от 650 м до 1260 м, много трамплинов. Можно найти подходящую трассу как для начинающего горнолыжника или сноубордера, так и для профессионала. На трассах работают 7 подъемников. Фрирайдерам следует быть внимательными: здесь есть лавиноопасная зона.


• Большой Вудъявр. Общий перепад высот на трассах составляет 550 метров; есть трассы и для начинающих, и для профессионалов; работают 4 подъемника. К услугам начинающих горнолыжников есть учебный склон с отдельным подъемником.


• Айукай. Протяженность трасс от 2500 до 3000 м, перепад высот - около 500 м, склон пологий; работают 2 подъемника.


• Хибины Сноу Парк лучше всего подходит для начинающих лыжников, детей и тех, кто не ищет приключений, а хочет просто прокатиться с ветерком. Пологий склон (перепад высот всего 30 м), и небольшая длина трассы (200 м) позволит почувствовать себя уверенно на горнолыжном склоне, а бугельный подъемник сэкономит силы. Здесь же есть горнолыжная школа для детей от 4 лет, и часто проводятся соревнования среди юных лыжников. Также здесь можно кататься ночью: трасса освещена.

Северная гора Кукисвумчорр , напротив, идеальна для профессионалов и опытных горнолыжников, которые уже познали радость этого вида досуга, и ищут новых впечатлений. Трассы здесь короче, чем на Айкуайвенчорр, однако сам склон намного круче, а спуск - техничнее. Здесь в распоряжении отдыхающих 4 подъемника, несколько продолжительных трасс от 2 000 м до 2 500 м, а так же трасса для фрирайда протяженностью 5 км.

На территории всех горнолыжных комплексов Кировска хорошо развита туристическая инфраструктура: имеются гостиницы, магазины, рестораны и кафе.

Что посмотреть: недалеко от Кировска энтузиасты ежегодно, как только выпадает снег, возводят «Снежную деревню» - самое большое крытое сооружение из снега и льда. Это галерея, состоящая из множества залов и комнат, попавшая за свой размах в Книгу рекордов Гиннеса. С каждым годом Снежная деревня становится все больше, а ее архитекторы придумывают все новые проекты. Так, например, здесь есть бар, каминный зал, кинозал, и даже Ледовый дворец бракосочетаний, в котором уже проводились самые настоящие церемонии. Недалеко от Снежной деревни находится Полярно-альпийский ботанический сад-институт - один из трех мировых ботанических садов, расположенных за Полярным кругом.

А любителям творчества Венедикта Ерофеева наверняка будет интересно посетить Музей Венедикта Ерофеева , который провел в Кировске свое детство и очень любил возвращаться сюда в зрелом возрасте. Экспозиция музея включает архивные материалы и предметы быта начала брежневской эпохи, а экскурсия сопровождается голосом самого Ерофеева, читающего свою поэму «Москва-Петушки».

Мобильный приключенческий центр "Хибиниум" - чтобы не только взрослым, но и детям была интересна поездка в Заполярье. Здесь можно покататься на снегоходе и квадрацикле, пострелять из лука и арбалета, а также потренировать свои альпинистские навыки на веревочных аттракционах.

Как добраться: на автобусе или арендованной машине из Апатит (около 30 минут).

Апатиты

Население: 57 905 человек (на 2009 год).

Апатиты находятся южнее Мурманска, возле Хибин, на восточном берегу озера Имандра . С 1916 года - село Белый с одноименной железнодорожной станцией. 7 июля 1966 года село получило статус города и было переименовано в Апатиты .

Близ Апатит, в поселке Белореченский, расположен относительно простой горнолыжный склон - Воробьиная гора . Воробьиная гора сослужит вам хорошую службу, если трассы Кировска закрыты из-за непогоды, поскольку горнолыжная трасса на Воробьиной горе проходит по лесополосе, и часто здесь можно кататься даже тогда, когда в Кировске на всех трассах катание запрещено. Протяженность трассы - 550 м, перепад высот - 80 м, работают два бугельных подъемника.

Что посмотреть: среди достопримечательностей в Апатитах стоит выделить Музей геологии и минералогии им. И.В.Белькова , который наверняка заинтересует не чуждых геологии туристов. Здесь находится одно из самых больших собраний минералов на всем полуострове. Общее число представленных в музее экспонатов превышает 1200 образцов. Городская историко-краеведческая экспозиция - история и культура города Апатиты. В стенах экспозиции работают как постоянные, так и временные выставки. Художественная галерея «М» , основанная местными художниками, которая пытается представлять необычные экспозиции, посвященные важным событиям в России: например, первая выставка называлась «Живопись времен переворота». Здесь же находится «Детская галерея» , где можно увидеть детские живописные работы. Музей-архив истории изучения и освоения Европейского Севера России будет интересен историкам, этнографам и искусствоведам, а также всем, кто интересуется историей Севера.

Как добраться: в Апатитах есть железная дорога и аэропорт, куда прилетают регулярные рейсы из Москвы и Санкт-Петербурга.

Мончегорск

Мончегорск расположился в предгорьях массива Мончетундра на берегу озера Имандра , в кольце гор Поазуайвенч, Сопчуайвенч и Нитис, в самом сердце Кольского полуострова.

В Мончегорске разместилась спортивно-горнолыжная база «Лопарь-стан» , которая ранее называлась «Лапландия». Здесь есть естественный целинный склон шириной до 1,5 км, на котором расположены 8 освещенных трасс разной степени сложности, длина которых достигает 1200 м. Перепад высот - 260 м, работают 2 подъемника, есть возможность взять снаряжение в аренду.

В распоряжении отдыхающих есть 2 гостиницы, 2 ресторана и несколько кафе.

Как добраться: на автобусе из Мурманска или Апатит, либо на поезде до станции «Оленегорск», откуда также ходит автобус до Мончегорска. От Апатит до Мончегорска - 70 км, от Мурманска - 150 км, от Оленегорска - 30 км.

Пешие маршруты Кольского полуострова

Ловозерские тундры

Ловозерскими тундрами называют участок горного массива на западе Кольского полуострова, расположенный восточнее Хибин между Умбозером и Ловозером . Горный массив Ловозерские тундры сравнительно невелик и занимает площадь всего около 1000 кв.км. Высшая точка - гора Ангвундасчорр (1120 м). В центре массива расположено озеро - Сейдозеро . Свое название горный массив получил от обитавших здесь ранее саамов, которые называли плоские каменистые возвышенности, поднимавшиеся над лесом, «тундрами», а сам массив нарекли Луяврурт . Возраст этого горного массива - примерно 350 млн.лет. Это самые древние горы на нашей планете.

Ловозерские тундры, несмотря на жутковатую славу этих мест, притягивают сюда туристов и исследователей: существует масса совершенно мистических рассказов о наблюдавшихся здесь необычных явлениях и пропавших людях, а древние саамские легенды только усиливают этот интерес. Где-то здесь, по утверждениям посетивших эти края путешественников (среди которых есть и ученые), в параллельной реальности обитает Снежный человек (йети).

Описание маршрута: В зависимости от того, какой длины путь вы готовы преодолеть и какой крутизны горы вы намерены покорить, зависит то, от какой точки начать маршрут. Основными точками входа в Луяврурт являются четыре:

• с востока (на лодке по реке Мотка от Ловозера)


• с северо-востока (по реке Светлая)


• с северо-запада (от поселка Ревда через перевал Эльморайок)


• и с запада (от Вахтового поселка)

ВНИМАНИЕ! В 2004 году Ловозерские тундры стали частным владением: они были взяты в долгосрочную аренду саамской родовой общиной «Пирас», которая занимается здесь оленеводством и традиционным хозяйством. Это следует учитывать при планировании маршрута, и заранее согласовывать с оленеводами время прибытия, продолжительность похода и сам маршрут.

Как добраться: на автобусе или автомобиле от Апатит, Мурманска или Кировска до Оленегорска, откуда автомобилем или автобусом до Ловозера (пос. Ревда). Далее - либо через перевал пешком, либо на частной моторной лодке через озеро до другой точки входа.

Водные маршруты Кольского полуострова

На Кольском полуострове более 100 000 рек и озёр. Сезон для сплава здесь недолгий: с июня по август, а некоторые реки (например, и ) проходимы только в паводок - в августе на них уже делать нечего. В начале июня здесь холодно и дождливо, температура может доходить до +10°С, при удачном раскладе +15°С, но лучше готовиться к худшему: брать больше теплых вещей и запастись серьезным туристическим снаряжением (гидрокостюмами, спасжилетами, касками). В июне вполне возможны снегопады и пасмурная погода, солнечных дней гораздо меньше, чем дождливых. В августе солнца больше, но мы бы не рекомендовали рассчитывать на курортный отдых: больше +20°С здесь не бывает при самых оптимистичных раскладах.

Практически все реки Кольского полуострова - не для новичков. Сюда ходят в основном спортивные экипажи и группы с инструкторами. Прогулочных и рыбацких экспедиций, как в Карелии, здесь не встретишь. Сюда идут те, для кого Карелия - уже пройденный этап и душа их требует чего-то большего.

Умба

Сроки: 5-7 дней

Сезон: июнь-август

Колвица

Сроки: 3-4 дня

Сезон: июнь-август

Как добраться: по автомобильной трассе Умба-Кандалакша на арендованном автомобиле. Часто сюда перебрасываются с Умбы, не разбирая судов, но для этого нужна предварительная договоренность с адекватным транспортным средством. Также можно из Умбы добраться на рейсовом автобусе, однако в этом случае суда придется разобрать.

Оптимальное плавсредство: катамаран, каяк.

Длина маршрута - 10-12 км до впадения в море, поэтому Колвица не слишком популярна как отдельный маршрут, и почти всегда идется в связке с Умбой: в случае прохождения Колвицы отдельно от Умбы затраченные на заброску усилия и средства не соразмерны полученному удовольствию.

Основные препятствия на маршруте: пороги Кривой, Прижимистый, Белый, Черный (4-5 категория сложности), водопад (5-6 категория сложности, в зависимости от уровня воды).

Тумча

Сроки: 4-7-10 дней

Сезон: июнь-август

Как добраться: на поезде до г.Кандалакша, откуда на другом поезде, либо нанятой автомашине для проверки документов нужно доехать до пограничного пункта Ковдор. Желательно иметь при себе маршрутную книжку (выданную и зарегистрированную в вашей местной квалификационной комиссии) и полный список группы с паспортными данными. От Ковдора теоретически можно начинать слав по реке Тунтсайоки (притоку Тумчи), однако пограничники неоднократно запрещали туристам проезд к реке, поэтому лучше планировать маршрут от Алакурти, куда можно добраться все той же арендованной машиной. Алакурти - закрытый городок, в котором расположена воинская часть, и стартовать рекомендуется ниже поселка: все препятствия начинаются после Алакурти.

ВНИМАНИЕ! Чуть ниже по реке рядом с Алакурти есть отличная оборудованная стоянка для стапеля, но надолго здесь задерживаться не рекомендуем: воруют.

Выброска - с порога «Шляпа», перед впадением Тумчи в Иовское водохранилище. Отсюда катером (он всегда в сезон стоит «на приколе» и встречает всех приплывающих банькой и холодным пивом) пересечь Иовское водохранилище и из поселка, куда доставит вас катер, на арендованной машине или рейсовом автобусе можно добраться до Кандалакши. Есть любители, которые за 2-3 дня пересекают водохранилище на веслах, ночуя на живописных островах.

Оптимальное плавсредство: катамаран, каяк.

Тумча - одна из наиболее сложных рек европейского севера России. Спортивный участок - от поселка Алакурти до впадения Тумчи в Иовское водохранилище - 50 км, на котором расположены более 30 порогов разной степени сложности. Озер на маршруте нет, спокойной воды - много, но не утомительно. Маршрут рекомендован опытным спортсменам или строго под руководством опытного инструктора. Пик паводка - первая половина июня, далее уровень воды снижается, и препятствия становятся менее мощными и более техничными.

Основные препятствия на маршруте: пороги Первенец, Падун, Двойной, Каменистый, Водопадный-1, Водопадный-2, Кривой, Юрьев день, Скалистый глаз, Надежда, Март, Кошмарики, Красивый, Вечерний, Яма, Котел, Карниз, Змея, Каньонный, Шляпа.

В пик паводка (начало июня) спортивные команды часто ходят Тумчу в связке с рекой и ее притоком - .

р.р.Красненькая, Кутсайоки

Сроки: 3-5 дней

Сезон: июнь, пик паводка (первая половина июня). По низкой воде маршрут непроходим.

Как добраться: Мурманским поездом до станции Кандалакша, откуда автомашиной до места стапеля. Наиболее популярный спортивный маршрут начинается с притока р.Кутсайоки - Красненькой. Место стапеля - «Чертов мост». Путь по бездорожью, поэтому обычная Газель и тем более легковая машина здесь не пройдут.

Оптимальное плавсредство: катамаран, каяк.

Связка Красненькая-Кутсайоки - высокотехничный и сложный маршрут, куда категорически не рекомендуется ходить неподготовленным экипажам. Быстрое течение и следующие одно за другим мощные препятствия делают маршрут потенциально опасным из-за сложности организации страховочных и спасательных работ: если неопытный экипаж перевернется в одном препятствии - его неизбежно увлечет в следующее. Для прохождения этого маршрута необходима отличная подготовка снаряжения, тренировка спасательных работ, опытные и выносливые экипажи и капитаны. К сложности реки добавляется испытание холодом: погода в июне здесь совершенно не летняя.

Основные препятствия на маршруте:

• р. Красненькая : каньон Короткий, пороги Каменистый, Островной, Прыжок, Щечки, Кавказский, Горка.


• р . Кутсайоки: пороги Сомнительный, Муравей, Б.С.Т., водопады Оба-на и Маманя, пороги Тесный, Ступенька.